CESTO COLECTOR PARA UN CORTACÉSPED.

Cesto colector para un cortacésped móvil, que puede montarse en una carcasa (4) del cortacésped (1) para la recogida de material cortado,

presentando la carcasa (9) del cesto colector (8), como mínimo en un lado (12) del cesto (8), un sinnúmero de ranuras de escape de aire (13), caracterizado porque en la superficie de la carcasa (9) están previstos, en la zona de las ranuras de escape de aire (13), unos rebordes de apantallamiento (20) que sobresalen hacia fuera, se extienden paralelos a las ranuras (13) y están configurados acodados, con relación a un plano (18) de la carcasa (9), en dirección a la ranura (13) en cada caso adyacente

La invención se refiere a un cesto colector para un cortacésped móvil, del tipo indicado en el preámbulo de la reivindicación de protección 1.

Los cortacéspedes se equipan habitualmente con un cesto colector para la recogida del material cortado, que se monta en la carcasa del cortacésped. El material cortado es lanzado por la cuchilla del cortacésped al cesto colector, siendo necesario configurar la carcasa de modo que sea permeable al aire con el fin de dejar pasar la corriente de aire generada al cortar y retener el material cortado en el cesto colector. Para este fin se conoce ya el método de prever, como mínimo en un lado del cesto, un gran número de estrechas ranuras de escape de aire. Dado que el cesto colector está dispuesto entre el cortacésped y la persona que maneja el cortacésped, en la mayoría de los casos la pared posterior del cesto colector orientada hacia dicha persona no se dota de ranuras de escape de aire, para proteger a la persona que maneja el cortacésped contra la corriente de aire cargada de partículas de suciedad procedente del recipiente. Por lo tanto, habitualmente las ranuras de escape de aire se disponen en el lado del cesto colector. Con el fin de poner a disposición la sección transversal de paso necesaria, debe preverse para la corriente de aire sucio procedente del interior del cesto colector un gran número de ranuras de escape de aire. Se ha comprobado que en los cestos colectores ya conocidos con un gran número de ranuras de escape de aire y perforaciones de la pared de la carcasa, la estabilidad de la carcasa es menor. La carcasa del cesto colector ya no es rígida y cede, lo que en la mayoría de los casos se percibe como incómodo para el manejo del cesto colector. Además, los cestos colectores ya conocidos no excluyen la posibilidad de que a la persona que maneja el cortacésped le moleste la corriente de aire sucio que sale lateralmente del cesto colector, especialmente si la velocidad de desplazamiento del cortacésped es elevada.

La presente invención tiene el objetivo de perfeccionar el cesto colector de este tipo, de tal manera que esté garantizado un manejo más cómodo del cesto colector y que una persona que maneje el cortacésped esté protegida contra los perjuicios que pueda causar la corriente de aire sucio que sale del cesto colector.

Este objetivo se logra según la invención, con las características de la reivindicación de protección 1.

Según la invención, en la carcasa del cesto colector están previstos , en la zona de las ranuras de escape de aire, unos rebordes de apantallamiento que se extienden paralelos a las ranuras y que sobresalen de la superficie de la carcasa hacia fuera y aumentan así, por acumulación de material a modo de un nervio, la estabilidad de la pared del cesto colector perforada por las ranuras de escape de aire. Los rebordes de apantallamiento según la invención están configurados acodados, con relación a un plano de la carcasa, en dirección a la ranura en cada caso adyacente, con lo que la corriente de aire que procede del interior del cesto colector y sale por la ranura de escape de aire es desviada por el reborde de apantallamiento. Además, la disposición de los rebordes de apantallamiento según la invención, tiene la ventaja de que los rebordes de apantallamiento que sobresalen de la superficie tapan la visión de las ranuras de escape de aire, con lo que el cesto colector causa con su aspecto la impresión de una ejecución muy compacta.

Las ranuras de escape de aire están dispuestas convenientemente en líneas en esencia paralelas a un fondo del cesto colector y por cada línea de ranuras está previsto un reborde de apantallamiento en un lado de las ranuras opuesto al fondo, con lo que la corriente de aire procedente del cesto colector se desvía en dirección a la superficie de césped que se está trabajando con el cortacésped y no puede llegar a la zona de la cabeza de la persona que está empujando el cortacésped. Dado que el cesto colector se monta en el cortacésped cerca del suelo, las ranuras de escape de aire son completamente invisibles con la configuración de los rebordes de apantallamiento según la invención encima de las ranuras. Los rebordes de apantallamiento están situados ventajosamente a continuación de un tramo, opuesto al fondo del cesto, de un borde de las ranuras de escape de aire, con lo que la corriente de aire que sale a través de la ranura de escape de aire incide de inmediato en el reborde de apantallamiento y es desviada. Se logra una mejora de la desviación encauzada de la corriente de aire si la pared de las ranuras de escape de aire forma un canal orientado en la dirección de los rebordes de apantallamiento, o sea, en la configuración preferida, orientado en dirección al fondo del recipiente. En una configuración preferida, la pared de una ranura de escape de aire forma una superficie continua con el reborde de apantallamiento adyacente, con lo que, por medios sencillos, se forma un recorrido largo de la corriente en el que se estabiliza la corriente de aire que se ha de desviar.

Mediante la disposición de los rebordes de apantallamiento junto a las ranuras de escape de aire puede realizarse una conformación estable de la sección transversal del reborde, pudiendo el reborde de apantallamiento, con una gran estabilidad de forma, llegar a solaparse con su extremo libre a la ranura de escape de aire abierta. De este modo, se aumenta el sector cubierto por el reborde de apantallamiento en el que la ranura es invisible.

Los rebordes de apantallamiento se configuran preferentemente en una pieza en la carcasa, con lo que es posible una fabricación económica de la carcasa, por ejemplo como pieza de fundición inyectada o por extrusión de plástico.

A continuación se explica más detalladamente un ejemplo de realización de la invención por medio de los dibujos, que muestran:

- La figura 1, una vista de un cortacésped móvil con cesto colector.

- La figura 2, una sección transversal a través de un cesto colector según la invención.

- La figura 3, una ampliación de la pared del cesto colector según el detalle III de la figura 2.

La figura 1 muestra un cortacésped 1, que puede moverse con unas ruedas 2 por la superficie de un suelo a trabajar. El cortacésped 1 comprende, como ya es conocido en su diseño, un motor 3 que acciona una cuchilla de corte que gira en una carcasa 4 abierta hacia el fondo del cortacésped 1 y corta la vegetación del suelo que se halla bajo el cortacésped 1. El cortacésped 1 presenta un manillar de dirección 5 en forma aproximadamente de U, cuyos brazos están fijados a la carcasa 4 del cortacésped 1 aproximadamente en la zona de las ruedas traseras 2. La parte que se extiende transversalmente entre los brazos del manillar de dirección 5 está configurada como un asidero 7 para una persona. El manillar de dirección 5 está fijado en posición oblicua a la carcasa 4 del cortacésped 1, con lo que el asidero 7 está dispuesto en una zona que se halla detrás del cortacésped 1 con respecto a la dirección de movimiento. Para manejar el cortacésped 1, la persona que lo maneja rodea el asidero 7 con las manos y puede andar cómodamente tras el cortacésped 1.

El material cortado por la cuchilla del cortacésped 1 sale de la carcasa 4 a través de una abertura de salida 6 situada en el extremo trasero del cortacésped. Para recoger el material cortado está previsto un cesto colector 8, que puede montarse detrás del cortacésped, en el espacio que queda bajo el manillar de dirección 5, apoyado en la carcasa 4 del cortacésped 1. El cesto colector 8 presenta en su carcasa una abertura de conexión 10 que, en la posición montada del cesto colector, se comunica con la abertura de salida 6 de la carcasa 4 del cortacésped 1, con lo que el material cortado entra en el cesto colector 8. En su carcasa, el cesto colector 8 presenta un sinnúmero de ranuras de escape de aire 13 a través de las cuales puede salir la corriente de aire generada por el cortacésped 1, dimensionándose las ranuras de escape de aire 13 de tal modo que la carga de material cortado de la corriente de aire sea retenida en la carcasa 9 del cesto colector 8. Un lado posterior 11 del cesto colector 8, situado detrás con respecto a la dirección de la marcha del cortacésped 1, está configurado cerrado y las ranuras de escape de aire 13 están dispuestas en las superficies laterales 12 de la carcasa 8, que son paralelas a la dirección de marcha del cortacésped 1, con lo que se asegura que la corriente de aire salga lateralmente del cesto colector 8. De este modo, el aire que procede del cesto colector de césped y que con frecuencia contiene...

1. Cesto colector para un cortacésped móvil, que puede montarse en una carcasa (4) del cortacésped (1) para la recogida de material cortado, presentando la carcasa (9) del cesto colector (8), como mínimo en un lado (12) del cesto (8), un sinnúmero de ranuras de escape de aire (13), caracterizado porque en la superficie de la carcasa (9) están previstos, en la zona de las ranuras de escape de aire (13), unos rebordes de apantallamiento (20) que sobresalen hacia fuera, se extienden paralelos a las ranuras (13) y están configurados acodados, con relación a un plano

(18) de la carcasa (9), en dirección a la ranura (13) en cada caso adyacente.

2. Cesto colector según la reivindicación 1, caracterizado porque las ranuras de escape de aire (13) están dispuestas en líneas en esencia paralelas al fondo (14) del cesto colector

(8) y por cada línea de ranuras está previsto un reborde de apantallamiento (20) en un lado de las ranuras (13) opuesto al fondo (14), estando los rebordes de apantallamiento (20) acodados en dirección al fondo (14).

3. Cesto colector según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los rebordes de apantallamiento (20) está situados en cada caso a continuación de un tramo de un borde (16) de las ranuras

(13) opuesto al fondo (14) del cesto.

4. Cesto colector según la reivindicación 1, 2 ó 3, caracterizado porque cada ranura de escape de aire (13) está cubierta como mínimo parcialmente por un reborde de apantallamiento (20), con el extremo libre (21) de este último.

5. Cesto colector según una de las reivindicaciones 1 a 4,

caracterizado porque una pared (15) de las ranuras de escape de aire

(13) forma un canal (17) orientado en la dirección de los rebordes de apantallamiento (20).

6. Cesto colector según la reivindicación 5, caracterizado porque el reborde de apantallamiento (20) forma una superficie con la pared (15) de la ranura de escape de aire (13).

7. Cesto colector según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque los rebordes de apantallamiento (20) sobresalen de la pared de la carcasa (9) aproximadamente en una medida igual al espesor de pared (b) de esta última.

8. Cesto colector según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el ángulo de inclinación (α) de los rebordes de apantallamiento (20) con respecto al plano (18) de la carcasa (9) está comprendido entre 20° y 80°, preferentemente entre 60° y 70°.

9. Cesto colector según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque los rebordes de apantallamiento (20) están configurados de una pieza con la carcasa (9).

10. Cesto colector según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque los rebordes de apantallamiento (20) están configurados de modo que sean continuos.

11. Cesto colector según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque una sección transversal (Q) de los rebordes de apantallamiento (20) presenta aproximadamente la misma medida que la altura (h) de las ranuras de escape de aire (13).