SOPORTE PARA BEBES.
Un soporte (1) de bebé con una superficie (4) de asiento y un respaldo (6) inclinado de manera poco profunda con relación al mismo,
para el transporte de bebés o niños pequeños aproximadamente en una posición medio acostado, medio sentado, particularmente en un coche en oposición a su sentido de la marcha, en el que una zona (10) que soporta la cabeza del bebé puede ser desplazada o extendida (26) en relación con dicha superficie (4) de asiento aproximadamente en la dirección de la columna vertebral de un bebé sentado en dicho soporte (1) de bebé, por el que la longitud de dicho respaldo (6) se puede variar en la dirección de la columna vertebral de un bebé sentado en dicho soporte (1) de bebé, cuando un niño se encuentra en dicho soporte (1) de bebé y/o cuando dicho soporte (1) de bebé está sujeto en el asiento de un coche opuesto al sentido de la marcha del mismo, caracterizado porque dicho reposacabezas desplazable (10) es preferiblemente, al menos parcialmente, abrazado de manera apoyada en su lado externo por una parte invariable (9) de dicho respaldo (6) que está en particular integrada con el cuerpo de dicho soporte de bebé, por lo que el borde superior de dicho reposacabezas desplazable (10), en cualquier posición extendida, sobresale por encima del borde superior de dicha zona invariable (9) de dicho respaldo (6)
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E05007696.
Solicitante: RECARO GMBH & CO. KG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: STUTTGARTER STRASSE 73,73230 KIRCHHEIM/TECK.
Inventor/es: KESPOHL,HORST.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 8 de Abril de 2005.
Fecha Concesión Europea: 31 de Marzo de 2010.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60N2/28G2
- B60N2/28H
- B60N2/28P4
- B60N2/28S
Clasificación PCT:
- B60N2/28 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › Asientos listos para su montaje sobre, o su desmontaje de, asientos ya existentes en el vehículo.
Clasificación antigua:
- B60N2/28 B60N 2/00 […] › Asientos listos para su montaje sobre, o su desmontaje de, asientos ya existentes en el vehículo.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
Fragmento de la descripción:
Soporte para bebés.
La invención se refiere a un asiento para bebés que comprende una superficie de asiento y un respaldo inclinado muy uniforme en relación con el anterior para el transporte de bebés y niños pequeños en una postura aproximadamente medio acostado, medio sentado, particularmente en sentido opuesto a la marcha del coche, por el que una zona que soporta la cabeza del bebé se puede desplazar o extraer con respecto a la superficie del asiento en la dirección de la columna vertebral de un niño sentado en el asiento para bebés, en el que la longitud del respaldo es variable aproximadamente en la dirección de la columna vertebral de un niño sentado en el asiento para bebés, en especial, incluso entonces, cuando el niño está acostado en el asiento para bebés y/o cuando el asiento para bebés está montado en un asiento de coche opuesto al sentido de la marcha.
Los niños que pesan menos de 9 kg deben sentarse en un coche mirando en oposición a su sentido de la marcha. Para ello existen los denominados asientos para bebés que se sujetan a un asiento de vehículo en oposición al sentido de la marcha, es decir, con el respaldo hacia delante. Estos asientos están diseñados para un peso corporal máximo de entre 9 y 13 kg, que es alcanzado por bebés y niños pequeños entre las edades de alrededor de 9 y 15 meses.
Hay que tener en cuenta, sin embargo, que al nacer los niños pesan a lo sumo aproximadamente de 1/4 a 1/3 de esta cantidad y son apenas retenidos de manera adecuada en un asiento para bebés convencional, por lo que no están bien protegidos en caso de una colisión, por ejemplo.
Además, el asiento para bebés se ancla a un asiento del vehículo por medio de un cinturón de tres puntos adecuado al vehículo, que se pasa por delante del respaldo del asiento para bebé y luego se une a la hebilla del cinturón dispuesta a tal efecto. La longitud máxima de cinturón suministrada en los vehículos ordinarios limita las dimensiones totales de un asiento para bebés. Esto, a su vez, significa que el chico crecerá fuera de un asiento para bebés convencional bastante pronto y por tanto el asiento ya no soportará de manera adecuada la cabeza del niño.
Entre otros, los documentos de patente de EE.UU. US 2003/0184631 A1, que muestra un asiento para bebés de acuerdo con la parte genérica de la reivindicación 1, así como el documento US 2003/0164632 A1, que tienen ambos contenidos bastante similares, describen un asiento de bebé. Aunque una zona de apoyo de la cabeza se puede ajustar en la dirección de la columna vertebral del niño allí, esta parte se encuentra por debajo del borde superior del respaldo, de modo que la longitud del respaldo no se puede variar.
Lo mismo es cierto para el documento FR 2 841 755 R: Ahí también, el borde superior de la parte móvil del respaldo nunca se extiende más allá del borde superior de la parte fija del respaldo, de modo que su posición no tiene ninguna influencia sobre la longitud del respaldo.
El documento EP 1 006 017 A2 también describe un asiento para bebés con una zona ajustable del respaldo. En su posición extraída al máximo a lo largo de su dirección de desplazamiento, éste sólo alcanza el borde superior de la parte fija del respaldo o se extiende más allá sólo algunos milímetros a lo largo de su dirección de desplazamiento, respectivamente; en todas las demás posiciones, se queda totalmente por debajo del borde superior de la parte fija del respaldo a lo largo de su dirección de desplazamiento y por lo tanto no tiene influencia sobre la longitud del respaldo. Por otra parte, la parte móvil del respaldo no se puede ajustar a lo largo de una superficie plana, sino a lo largo de una curva en arco, de manera que se mueve hacia adelante en la zona de la pelvis del niño al ser cambiada hacia dentro. Por lo tanto, no puede ser manipulada mientras que un niño está sentado en el interior del asiento para bebés, ya que contusionaría al niño en la zona lumbar de su columna o incluso la dañaría.
El documento DE 195 27 351 A1 describe un asiento para bebés que puede ser adaptado para diferentes edades o etapas de peso del niño con una alteración. Sin embargo, esta alteración no se consigue mediante un desplazamiento de una parte del respaldo, sino por una sustitución de diferentes piezas del asiento. La única pieza del asiento que es montable en contra del sentido de la marcha no tiene la forma de un asiento para bebés con una zona del asiento abrazando las piernas del niño. Además, en esta posición no es posible en absoluto un ajuste de la longitud del respaldo.
El documento US 6 030 047 A, tampoco se refiere a un asiento para bebés con una zona del asiento abrazando las piernas, sino a un asiento para niños mayores, que ya son capaces de sentarse erguidos, ya que el respaldo no se inclina escasamente con relación a la superficie del asiento. Por otra parte, se proporciona un reposacabezas desplazable, que sólo en su posición más exterior se extiende más allá del borde superior de la parte fija del respaldo. En dicha disposición, no existe el problema que lleva a la invención, ya que ese asiento de niño con posición sentada erguida se fija al propio cinturón de un vehículo de una manera diferente a un asiento para bebés, que se extiende ampliamente en una dirección horizontal y se orienta en contra del sentido de la marcha. Aquí, el cinturón de seguridad nunca se desliza sobre el respaldo como en un asiento de bebé.
Lo mismo es cierto con respecto al documento FR 2 787 977 A1, que no describe un asiento para bebés, tampoco, sino un asiento de niño con posición de asiento erguida, que es adoptada por niños mayores. De hecho, existe un reposacabezas extraíble aquí, pero este no es abrazado nunca por la parte fija del respaldo, pero aún muestra una separación con respecto a la parte fija del respaldo en sus posiciones extraídas.
Las desventajas descritas de la técnica anterior dan lugar al problema que pone en marcha la invención, el de diseñar un asiento para bebés del tipo anterior de tal manera que proporcione una retención adecuada y de seguridad para un bebé durante todo el tiempo desde el nacimiento hasta el momento que su peso llega a 13 kg como máximo, mediante el cual el montaje en un vehículo, sobre todo el anclaje en el propio cinturón del vehículo, se hará lo más fácil posible, a pesar de la gran longitud horizontal de un asiento para bebés.
Este problema se resuelve en un asiento para bebés genérico por el hecho de que dicho reposacabezas desplazable es preferentemente, al menos parcialmente, abrazado de manera apoyada en su lado externo por una zona invariable del respaldo que está, en particular, integrada en el cuerpo de dicho soporte de bebé, mediante el cual el borde superior de dicho reposacabezas desplazable, en cualquier posición extendida, sobresale por encima del borde superior de dicha zona invariable de dicho respaldo.
De este modo, el respaldo se puede adaptar a las necesidades del momento: para los recién nacidos, la longitud del respaldo se reduce al mínimo empujando hacia abajo una zona flanqueada opcionalmente por soportes laterales, que por tanto actúa a la manera de un reductor de tamaño del asiento, es decir, proporciona al bebé un soporte lateral mejorado. Más tarde, el respaldo se puede adaptar al crecimiento del niño, preferiblemente deslizando fuera la zona provista opcionalmente con soportes laterales. La zona extensible actúa crecientemente solo como un reposacabezas, mientras que una zona debajo de ella, que preferiblemente también se amplía de manera lateral, permanece como el respaldo y da más espacio al niño en su crecimiento. Así, el asiento para bebés "crece" con el niño y siempre lo protege de manera óptima. Por el contrario, el respaldo también se puede acortar temporalmente, por ejemplo cuando el asiento para bebés debe ser instalado en un coche y se debe deslizar un cinturón de tres puntos sobre él para este fin. Esto no es poco importante, ya que muchos cinturones de tres puntos son relativamente cortos, incluso en su posición extendida al máximo y por lo tanto casi no se pueden estirar sobre un asiento para bebés convencional, y mucho menos el respaldo alargado de un asiento para bebés de acuerdo con la invención. Como cuándo se está instalando en un coche el asiento para bebés entero con un niño sentado o acostado en él se suele colocar en el asiento del coche en cuestión, el ajuste del respaldo debe ser posible con precisión cuando un niño está en el asiento para bebés. Como el reposacabezas desplazable está preferentemente al menos parcialmente abrazado de manera...
Reivindicaciones:
1. Un soporte (1) de bebé con una superficie (4) de asiento y un respaldo (6) inclinado de manera poco profunda con relación al mismo, para el transporte de bebés o niños pequeños aproximadamente en una posición medio acostado, medio sentado, particularmente en un coche en oposición a su sentido de la marcha, en el que una zona (10) que soporta la cabeza del bebé puede ser desplazada o extendida (26) en relación con dicha superficie (4) de asiento aproximadamente en la dirección de la columna vertebral de un bebé sentado en dicho soporte (1) de bebé, por el que la longitud de dicho respaldo (6) se puede variar en la dirección de la columna vertebral de un bebé sentado en dicho soporte (1) de bebé, cuando un niño se encuentra en dicho soporte (1) de bebé y/o cuando dicho soporte (1) de bebé está sujeto en el asiento de un coche opuesto al sentido de la marcha del mismo, caracterizado porque dicho reposacabezas desplazable (10) es preferiblemente, al menos parcialmente, abrazado de manera apoyada en su lado externo por una parte invariable (9) de dicho respaldo (6) que está en particular integrada con el cuerpo de dicho soporte de bebé, por lo que el borde superior de dicho reposacabezas desplazable (10), en cualquier posición extendida, sobresale por encima del borde superior de dicha zona invariable (9) de dicho respaldo (6).
2. El soporte de bebé según la reivindicación 1, caracterizado porque el reposacabezas desplazable (10) en la posición retraída llega hacia abajo casi a dicha superficie (4) de asiento.
3. El soporte de bebé según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque se proporciona una extensión en forma de lóbulo o de placa en la zona del borde inferior de dicho reposacabezas desplazable (10).
4. El soporte de bebé según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicho reposacabezas desplazable (10) es desplazable (26) a lo largo de un mecanismo de guía (15) de dicho respaldo (6).
5. El soporte de bebé según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicho reposacabezas desplazable (10) se puede bloquear en su sitio en dicha parte invariable (9) de dicho respaldo (6).
6. El soporte de bebé según la reivindicación 5, caracterizado porque en dicho reposacabezas desplazable (10) y/o en dicha parte invariable (9) de dicho respaldo (6) se proporciona una serie de aberturas (20) o huecos a través de los que va a pasar un pasador de bloqueo (37) o algo parecido.
7. El soporte de bebé según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicho reposacabezas desplazable (10) está provisto de alas laterales (12) de cabeza.
8. El soporte de bebé según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las alas laterales (12) de cabeza se encuentran entre, es decir dentro, los reposabrazos laterales (11) de dicha zona invariable (9) de dicho respaldo (6).
9. El soporte de bebé según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el soporte (1) de bebé comprende un propio cinturón en particular un cinturón de arnés (22).
10. El soporte de bebé según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque un asa de transporte (29) está anclada (30), opcionalmente de manera regulable, al cuerpo de dicho soporte (1) de bebé.
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