Asiento provisto de un dispositivo de protección.
Asiento (1), que incluye un respaldo (2) y, como mínimo, un elemento inflable (5),
en el que el elemento inflable (2) incluye una primera parte (8), ubicada detrás del respaldo (2), y una segunda parte (9), que está ubicada delante del respaldo (2), y en el que dicha primera parte (8) y dicha segunda parte (9) están adaptadas para adoptar una situación desinflada y una situación inflada, y en el que el elemento inflable (5) comprende dos partes de conexión (10, 11) dispuestas entre la primera parte (8) y la segunda parte (9), y en el que las dos partes de conexión (10, 11) definen una estructura anular con la primera parte (8) y la segunda parte (9), teniendo dicha estructura anular una cavidad (12) adecuada para la introducción de la cabeza de un usuario.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17171340.
Solicitante: D-Air Lab S.r.l.
Inventor/es: DAINESE,MR. LINO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60N2/28 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › Asientos listos para su montaje sobre, o su desmontaje de, asientos ya existentes en el vehículo.
- B60R21/207 B60 […] › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › en los asientos del vehículo.
PDF original: ES-2787015_T3.pdf
Reivindicaciones:
1. Asiento (1) , que incluye un respaldo (2) y, como mínimo, un elemento inflable (5) , en el que el elemento inflable (2) incluye una primera parte (8) , ubicada detrás del respaldo (2) , y una segunda parte (9) , que está ubicada delante del respaldo (2) , y en el que dicha primera parte (8) y dicha segunda parte (9) están adaptadas para adoptar una situación desinflada y una situación inflada, y en el que el elemento inflable (5) comprende dos partes de conexión (10, 11) dispuestas entre la primera parte (8) y la segunda parte (9) , y en el que las dos partes de conexión (10, 11) definen una estructura anular con la primera parte (8) y la segunda parte (9) , teniendo dicha estructura anular una cavidad (12) adecuada para la introducción de la cabeza de un usuario.
2. Asiento (1) , según la reivindicación 1, que comprende un dispositivo de inflado (6) conectado al elemento inflable (5) .
3. Asiento (1) , según la reivindicación 2, en el que el dispositivo de inflado (6) está asociado con la primera parte (8) para introducir gas desde detrás del respaldo (2) .
4. Asiento (1) , según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que las partes de conexión (10, 11) se extienden a ambos lados o en forma de puente entre la zona de detrás del respaldo y la zona de delante del respaldo.
5. Asiento (1) , según la reivindicación 4, en el que las partes de conexión (10, 11) forman parte del elemento inflable (5) y constituyen "per se" una estructura inflable.
6. Asiento (1) , según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el elemento inflable (5) es un único elemento inflable.
7. Asiento (1) , según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, estando conformada la segunda parte (9) como una parte de un collarín, y estando prevista para formar una barrera en la situación inflada, en el que la segunda parte (9) está conectada, respectivamente, en un lado derecho y en un lado izquierdo, a la primera parte (8) , por medio de las dos partes de conexión (10) .
8. Asiento (1) , según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la segunda parte (9) está adaptada para ser introducida desde arriba sobre la cabeza de un usuario.
9. Asiento (1) , según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que incluye una estructura para el cuerpo o peto (15) prevista para actuar como un cinturón de seguridad para el usuario.
10. Asiento (1) , según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la estructura para el cuerpo o peto (15) forma una pieza con la segunda parte (9) del elemento inflable (5) .
11. Asiento (1) , según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que dicho asiento es un asiento para niños.
12. Asiento (1) , según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que dicho asiento es un asiento de automóvil, o un asiento para un medio de transporte o un vehículo.
13. Asiento (1) , según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que dicha primera parte (8) y dicha segunda parte (9) están firmemente fijadas a las zonas respectivas del asiento (1) .
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