PINZA DE SUJECION DE LUNETAS PARA DISPOSITIVOS DE VENTANILLA CON ELEVALUNAS EN AUTOMOVILES.

Comprende un cuerpo de sujeción de una pieza de sección completa y/o continua con dos paredes laterales separadas una distancia para alojar el extremo del cristal definiendo una forma en U cuyas ramas presentan un borde redondeado hacia el interior para la inserción del cristal.

Una de las paredes presenta un resalte que se introduce en un orificio del extremo del cristal y se prolonga interiormente hacia la pared opuesta, el cual presenta, en su extremo libre, una ranura vertical para expandirlo cuando se encuentra insertado en el orificio del cristal. La otra pared del cuerpo presenta un orificio formado en una zona correspondiente al resalte de la pared opuesta para la liberación de la ventana del cuerpo de sujeción. El cuerpo presenta una superficie de fondo para el apoyo del cristal de material elástico para absorber vibraciones y tolerancias

Pinza de sujeción de lunetas para dispositivos de ventanilla con elevalunas en automóviles.

La presente invención se refiere, tal como se indica en el título, a una pinza de sujeción de lunetas para dispositivos de ventanilla con elevalunas en automóviles, cuyas características novedosas de fabricación, conformación y diseño satisfacen el propósito para el que se ha concebido específicamente, con una seguridad y efectividad máximas y con muchas ventajas, que se describirán más adelante en la presente memoria.

Los dispositivos de ventanilla con elevalunas en automóviles comprenden, conforme al estado actual de la técnica, un electromotor (o bien una manivela accionada manualmente) que acciona una polea haciendo avanzar los cables de accionamiento y por lo tanto haciendo deslizar un dispositivo de sujeción deslizante. Dicho dispositivo de sujeción deslizante se desplaza a lo largo de una guía forzando el avance del cristal hacia arriba o hacia abajo a través de las guías y articulaciones correspondientes dispuestas en la puerta del vehículo o en su marco.

Las pinzas de sujeción de dispositivos convencionales de ventanilla con elevalunas están formadas habitualmente por un cuerpo provisto con una orejeta principal de sujeción y orejetas auxiliares dispuestas en posición escalonada en la parte superior del mismo. Entre dichas orejetas se aloja el extremo inferior de la luneta, que queda anclada tal como se indica más adelante.

Dicha orejeta principal de sujeción comprende un resalte que se introduce en un orificio practicado en el extremo inferior de la luneta, con el objetivo de que quede unida a la misma y que ésta se desplace forzadamente hacia arriba o hacia abajo junto con el dispositivo de sujeción (cfr. con el documento DE-U-29 503 036).

Habitualmente, el orificio en la luneta es alargado y en general normalmente su tamaño es mayor que el del resalte, con el objetivo de acelerar la luneta en el dispositivo de ventanilla con elevalunas.

Existen dispositivos de sujeción para cristales de ventanilla en dispositivos de ventanillas con elevalunas en automóviles cuya disposición está mejorada, en los que se disponen bridas longitudinales, en la parte superior del cuerpo del dispositivo de sujeción, conformadas a ambos lados de la orejeta de sujeción principal, definiendo, entre ellas y dicha parte superior del cuerpo, unas carcasas respectivas para alojar elementos elásticos cilíndricos (elementos elastoméricos realizados por extrusión), extendiéndose en tiras, sobresaliendo hacia afuera de cada carcasa y extendiéndose en la parte superior de cada brida en la que el extremo de la luneta descansa.

Aunque dicho tipo de dispositivos de sujeción del extremo inferior de la luneta se ha revelado como una solución efectiva para desplazar el cristal de la ventanilla, se trata de una solución con un coste que puede reducirse modificando su disposición y por consiguiente su proceso de producción. Otra de las desventajas de las que adolecen los dispositivos de sujeción en los dispositivos conocidos de ventanilla con elevalunas es que la configuración de las orejetas no presenta una resistencia mecánica adecuada durante el funcionamiento de dicho dispositivo.

La presente invención proporciona una pinza de sujeción de lunetas para dispositivos de ventanilla con elevalunas en automóviles, que presenta mejoras sustanciales en relación con los dispositivos de fijación de la técnica anterior, especialmente en términos de resistencia, debido a una mayor rigidez del cuerpo de la pinza, así como de costes de producción, ya que el proceso productivo es más simple.

La pinza de la presente invención se caracteriza por las características según la reivindicación 1. Dicha pinza comprende un cuerpo de sujeción, realizado por ejemplo en material plástico (poliformaldehido, POM), presentando por lo menos una orejeta o resalte de sujeción, diseñado para introducirse en el orificio practicado en el extremo inferior del cristal para ventanillas. El cuerpo de sujeción está hecho de una pieza. Dicho cuerpo de una pieza presenta dos paredes laterales y constituye una superficie completa y/o continua a fin de obtener una buena relación flexión/resistencia. Las paredes laterales están separadas entre sí una distancia apropiada para alojar dicho extremo inferior del cristal de ventanilla. Una de dichas paredes del cuerpo de la pieza está provista de dicho resalte, que se extiende interiormente hacia la pared opuesta, mientras que la otra pared del cuerpo de sujeción presenta un orificio practicado en la zona correspondiente al resalte y que está diseñado para tener acceso y poder liberar el cristal del cuerpo de sujeción.

En una forma de realización, la pinza se conforma de tal modo que su cuerpo es una pieza sólida que presenta una sección transversal en forma de U. La sección transversal de la superficie se puede modificar, aunque a condición de que dicha superficie sea completa y/o continua según la presente invención. El borde de los brazos de dicha sección transversal en forma de U está redondeado hacia el interior del cuerpo, y actúa como una rampa para permitir la inserción del extremo de la luneta en operaciones de montaje. Dicho cuerpo en forma de U presenta una superficie inferior en la que dichos brazos se unen, y que actúa como soporte para el extremo inferior de la luneta. En dicha superficie de soporte inferior se dispone un elemento de soporte realizado en material elástico, preferentemente un material elastomérico (goma, PVC, etc.) presionando la luneta hacia arriba, por lo tanto garantizando la sujeción de dicha la luneta, absorbiendo vibraciones y tolerancias.

Con un espesor menor respecto a la sujeción convencional, se obtiene mayor rigidez y una elevada resistencia mecánica, que permanecen estables durante el funcionamiento del dispositivo de ventanilla con elevalunas en los desplazamientos del cristal. A título de ejemplo, teniendo en cuenta que el cuerpo de plástico de la pinza en los dispositivos de sujeción de la técnica anterior se realizaba con un espesor mayor a 2 mm, el cuerpo sólido en forma de U de la pinza en la presente invención puede realizarse presentando un espesor comprendido entre 1 y 2 mm, con una rigidez igual o mayor que los dispositivos de sujeción convencionales. Adicionalmente, al sujetar no existen limitaciones de resistencia a la tracción por el material de POM (fallo) así como por la elasticidad en la flexión, ya que al ser una superficie completa, el espesor puede ser menor manteniéndose una buena resistencia a la tracción y una mejor flexión.

Preferentemente, el extremo libre del resalte de la pinza presenta una ranura vertical, con la que se permite su extensión cuando está introducido en el orificio practicado en el extremo inferior de la luneta, a fin de reducir la tolerancia.

A continuación, se efectúa una descripción detallada de una forma de realización preferida de la presente invención, mediante la cual quedan más claras las características y las ventajas del dispositivo de sujeción de lunetas para dispositivos de ventanilla con elevalunas en automóviles según la misma. En lo sucesivo, se proporcionara dicha descripción como un ejemplo no limitativo, haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

En la figura 1 se representa una vista superior en planta de un dispositivo de sujeción de lunetas para dispositivos de ventanilla con elevalunas en automóviles,

En la figura 2 se representa la parte final de una vista en alzado del dispositivo según la figura 1.

Y en la figura 3 se representa una vista en perspectiva del dispositivo de la figura 1.

Los elementos en las figuras adjuntas son los siguientes: