CARCASA PARTIDA PARA ORGANO DE TRANMISION.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P200701498.
Solicitante: SOLUCIONES INDUSTRIALES TECNOMECA, S.A.U.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: GUIPÚZCOA.
Inventor/es: ALBERDI GUISASOLA,JAVIER.
Fecha de Solicitud: 31 de Mayo de 2007.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 21 de Mayo de 2010.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16H1/16 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 1/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable, o para invertir el movimiento rotativo F16H 3/00). › implicando un tornillo sin fin y una rueda de tornillo sin fin.
- F16H57/02 F16H […] › F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00). › Cajas de engranajes; Montaje de las transmisiones en el interior de aquéllas.
Clasificación PCT:
Descripción:
Carcasa partida para órgano de transmisión.
Ya se conocen mecanismos en los que el accionamiento es entre un sinfín y un piñón de grandes dimensiones (corona) tal y como se utilizan en grúas, en aerogeneradores, etc.
El conjunto del mecanismo sinfín-corona se aísla del exterior por una carcasa.
Se conocen varios tipos de carcasas.
En un primer tipo se dispone una carcasa para el sinfín y otra carcasa para la corona. En caso de avería, inspección o mantenimiento del sinfín, su acceso es difícil y se debe desengarzar todo el conjunto y extraer el sinfín en la dirección de su propio eje, es decir, lateralmente respecto del conjunto. Complicado y costoso en tiempo.
Un segundo tipo como EP0631068, la carcasa consta de una base y una tapa, disponiéndose en el interior de la base el conjunto sinfín-corona y apoyándose los extremos del sinfín en las paredes internas de dicha base por lo que se facilita el acceso al sinfín, pero su extracción y mantenimiento sigue siendo difícil y costoso ya que hay que desmontarlo de dichas paredes.
La carcasa del invento soluciona este problema facilitando el acceso a su interior y directamente al conjunto del sinfín y pudiendo extraer el sinfín de modo fácil y sin desmontajes de los elementos accesorios del sinfín.
El presente invento preconiza una carcasa partida para órgano de transmisión, de las que constan de sinfín y corona, que consta de dos semicarcasas de similar configuración que se apoyan entre sí de acuerdo a un plano de apoyo virtual que contiene al eje de giro del sinfín.
Para comprender mejor el objeto de la presente invención, se representa en los planos una forma preferente de realización práctica, susceptible de cambios accesorios que no desvirtúen su fundamento.
La figura 1 es una vista en alzado de una realización práctica de una carcasa de acuerdo con el invento.
La figura 2 es una vista en planta de la semicarcasa inferior (3) de la figura 1.
Se describe a continuación un ejemplo de realización práctica, no limitativa, del presente invento.
La carcasa (1) de la figura 1 consta de una semicarcasa superior (2) y una semicarcasa inferior (3) de configuración similar.
Las dos semicarcasas (2), (3) van apoyadas entre sí por medio de una junta tórica que origina estanqueidad entre el interior y el exterior de la carcasa (1). Las dos semicarcasas (2), (3) se sujetan entre sí por medios atornillados (4) u otros de los conocidos en la tecnología general.
En el interior de la carcasa (1) y en el habitáculo centrado (5) se dispone la corona (no representada) y en el habitáculo lateral (6) se dispone el sinfín (no representado).
En la carcasa (1) del invento el plano (P) de apoyo de las dos semicarcasas (2), (3) entre sí contiene al eje (e) de giro del sinfín, es decir, del habitáculo lateral (6).
Se aprecia claramente que el sinfín no se extrae lateralmente, sino en una dirección perpendicular a la habitual, y de modo muy sencillo con solo separar las dos semicarcasas (2), (3) entre sí.
El plano de extracción del sinfín es perpendicular al plano (P) de apoyo de las dos semicarcasas.
Reivindicaciones:
1. Carcasa partida para órgano de transmisión, de las que constan de sinfín y corona, caracterizada porque consta de dos semicarcasas de similar configuración que se apoyan entre sí de acuerdo a un plano de apoyo (P) virtual que contiene al eje de giro (e) del sinfín.
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