SISTEMA DE SELLADO DEL HUECO EXISTENTE ENTRE EL FUSELAJE Y EL TIMON DE ALTURA DEL ESTABILIZADOR HORIZONTAL ORIENTABLE DE UN AVION, EXTENDIDO CON UNA CARENA AERODINAMICA DE SELLADO DE LA ABERTURA EXISTENTE ENTRE EL FUSELAJE Y EL ESTABILIZADOR HORIZONTAL ORIENTABLE.
Sistema de sellado del hueco existente entre el fuselaje y el timón de altura del estabilizador horizontal orientable de un avión,
extendido con una carena aerodinámica de sellado de la abertura existente entre el fuselaje y el estabilizador horizontal orientable. Sistema de sellado del hueco (2) entre el fuselaje (3) y el timón de altura 4 del estabilizador horizontal orientable (5) de un avión, extendido con una carena aerodinámica (8) de sellado de la abertura (24) entre el fuselaje (3) y dicho estabilizador horizontal (5) que comprende un cuerpo principal (1) y una carena aerodinámica (8) que se extiende desde el cuerpo principal (1) en continuidad con éste, y una pluralidad de primeros perfiles de sellado elásticos (9) entre la primera superficie (11) del cuerpo principal (1) incluyendo a la carena aerodinámica (8) y la superficie externa del fuselaje (3) y contactando éstas, y una pluralidad de segundos perfiles de sellado elásticos (13) entre la segunda superficie (12) del cuerpo principal (1) y el primer extremo del timón de altura (15) y contactando éstas, de tal forma que se realiza el sellado del hueco (2) y la abertura (24) y se produce una continuidad aerodinámica entre el estabilizador horizontal orientable (5), el fuselaje (3) y el timón de altura (4) cuando el timón de altura (4) está en reposo en el plano del estabilizador horizontal orientable (5) para cualquiera de las posiciones de orientación del estabilizador horizontal orientable (5). (Ver figura)
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AIRBUS ESPAA S.L..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: MARTIN HERNANDEZ,AGUSTIN MARIANO.
Fecha de Solicitud: 16 de Mayo de 2006.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Abril de 2009.
Clasificación PCT:
- B64C1/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 1/00 Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D). › Fijación de alas, conjuntos de cola o superficies estabilizadoras.
- B64C7/00 B64C […] › Estructuras o carenados, no previstos en otro lugar.
- B64C9/02 B64C […] › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › Su montaje o soporte.
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