SISTEMA DE REABASTECIMIENTO EN VUELO, DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION Y PROCEDIMIENTO PARA AMORTIGUAR OSCILACIONES EN COMPONENTES DE SISTEMA DE REABASTECIMIENTO EN VUELO.
Un sistema de reabastecimiento en vuelo que comprende: un avión cisterna (110);
una manguera alargada (114) que tiene un primer extremo llevado por el avión cisterna (110), y un segundo extremo opuesto configurado para extenderse desde el avión cisterna (110) y un dispositivo de amortiguación (150) engranado operativamente con la manguera alargada (114) y configurado para que pueda avanzar a lo largo de la manguera alargada (114) en respuesta a un cambio de disposición de la manguera alargada (114), estando configurado además el dispositivo de amortiguación (150) para desplegarse al avanzar a lo largo de la manguera alargada (114), estando configurado, por lo tanto, el dispositivo de amortiguación desplegado (150) para invertir sustancialmente el cambio de disposición de la manguera alargada (114).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: THE BOEING COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA,CHICAGO, IL 60606.
Inventor/es: SCHROEDER,STEVEN,B.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Abril de 2009.
Clasificación PCT:
- B64D39/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › Repostaje en vuelo (llenado o vaciado de depósitos de combustible B64D 37/14).
- B64D39/04 B64D […] › B64D 39/00 Repostaje en vuelo (llenado o vaciado de depósitos de combustible B64D 37/14). › Adaptaciones de la estructura de mangueras (conducciones en general F16L).
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