MOTOR.
Un motor que comprende: un bloque de cilindros (10) con un pistón principal (20) y un pistón externo (30) que forman un pistón acoplado,
en donde dicho pistón externo (30) está enfundado por fuera del pistón principal (20) y emplea dos vástagos laterales (35) para conectar las muescas de forma cardioide con ambos lados de un cigüeñal (18) en el fondo del bloque de cilindros (10) y se mueve con el pistón principal (20) en un tiempo ascendente y un tiempo descendente, caracterizado en que los dos lados del cigüeñal (18) que acciona el pistón externo (30) en un tiempo ascendente y un tiempo descendente consisten en una muesca circular grande (41) y una muesca circular pequeña (42A, 42B).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CHEN, YUNG-CHING
CHEN, CHIH-CHIEH.
Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.
Dirección: APT.6, CHANG PING EAST 6TH ROAD, HSIEN HSI SHANG,CHANGHUA.
Inventor/es: CHEN,YUNG-CHING, CHEN,CHIH-CHIEH.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 6 de Octubre de 2006.
Fecha Concesión Europea: 17 de Diciembre de 2008.
Clasificación PCT:
- F01L1/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES. › F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00). › Forma de las levas.
- F01L5/20 F01L […] › F01L 5/00 Sistemas de distribución mediante válvulas de corredera (con movimiento rotativo u oscilante puro F01L 7/00). › especialmente proyectados para motores de dos tiempos (F01L 5/06, F01L 5/14 tienen prioridad).
- F02B25/20 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 25/00 Motores caracterizados por utilizar una carga recién preparada para barrer los cilindros. › Medios para reducir la mezcla de la carga y los residuos de la combustión o para impedir la fuga de la carga reciente a través de las lumbreras de escape, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los subgrupos F02B 25/02 - F02B 25/18.
- F02B33/16 F02B […] › F02B 33/00 Motorescaracterizados por estar provistos debombas de alimentación o de barrido. › teniendo los pistones motores y de bombeo movimientos diferentes.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
Patentes similares o relacionadas:
Motor de combustión interna de dos tiempos, del 17 de Junio de 2020, de EMAK S.P.A.: Motor de combustión interna de dos tiempos que comprende: - un grupo de cilindro y pistón que define una cámara de combustión y una cámara de bombeo […]
Motor de dos tiempos con bajo consumo y bajas emisiones, del 19 de Marzo de 2014, de Primavis S.r.l: Motor de dos tiempos, compuesto de un carter que define at nnenos un cilindro de motor, un inyector para la inyeccion directa de […]
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS., del 1 de Junio de 2006, de AKTIEBOLAGET ELECTROLUX: Motor de combustión interna de dos tiempos con barrido en el cárter , en que al menos un paso de aire con lumbrera de pistón, con longitud Lai, está dispuesto entre […]
DISPOSITIVO DE PREPARACION DE MEZCLA PARA MOTORES DE ALIMENTACION DOBLE, del 16 de Noviembre de 1997, de PIAGGIO VEICOLI EUROPEI S.P.A.: UN DISPOSITIVO DE PREPARACION DE MEZCLA PARA MOTORES DE ALIMENTACION DOBLE COMPRENDIENDO UN CUERPO EN EL CUAL SON PROVISTOS DOS CONDUCTOS, A SABER […]
UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE DOS TIEMPOS E INYECCION DE COMBUSTIBLE., del 16 de Noviembre de 1996, de BIMOTA S.P.A.: LA INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE COMPRENDE UN CILINDRO , QUE TIENE UNA CAVIDAD INTERNA (2') DE FORMA SUSTANCIALMENTE CILINDRICA, UN PISTON ALTERNATIVO […]
MOTOR DE DOS TIEMPOS, DE INYECCION NEUMATICA Y DE CAUDAL DE ESCAPE RESTRINGIDO., del 1 de Julio de 1993, de INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE: EL MOTOR TIENE UN CILINDRO , UN CARTER QUE COMUNICA CON UNO DE LOS EXTREMOS DEL CILINDRO , AL MENOS UN CONDUCTO DE TRANSFERENCIA QUE […]
Árbol de levas de geometría variable con sistema desmodrómico, del 19 de Noviembre de 2018, de UNIVERSIDAD DE CADIZ: Árbol de levas de geometría variable con desmodrómico. Su objeto es mejorar la admisión y evacuación de gases, incrementando así la eficiencia del motor, […]
Accionamiento de válvula controlable mecánicamente con una válvula de escape de gas, así como disposición de accionamiento de válvula controlable mecánicamente y motor de combustión interna, del 25 de Mayo de 2016, de Kolbenschmidt Pierburg Innovations GmbH: Accionamiento de válvula controlable mecánicamente con una válvula de escape de gas , habiendo asignada una disposición de transmisión a la válvula de […]