METODO Y APARATO PARA UN SISTEMA DE NAVEGACION CON SUSCEPTIBILIDAD REDUCIDA A INTERFERENCIAS Y PERTURBACIONES.

Un sistema de navegación (200) que comprende: un receptor de referencia (210);

un receptor de usuario (202); un satélite (206) del sistema de posicionamiento global (GPS) a la vista común de dicho receptor de referencia (210) y dicho receptor de usuario (202), en el que dicho receptor de referencia (210) y dicho receptor de usuario (202) reciben una señal de portadora fluctuante (208, 209) desde dicho satélite GPS (206), en el que dicho receptor de referencia (210) está configurado para medir la señal de portadora fluctuante (208, 209) procedente de dicho satélite GPS (206); un primer satélite de órbita baja terrestre baja (LEO) (222) a la vista común de dicho receptor de referencia y dicho receptor de usuario (202), en el que dicho receptor de referencia (210) y dicho receptor de usuario (202) se configuran para calcular respectivamente la primera y segunda mediciones de una señal de portadora fluctuante LEO recibida desde dicho primer satélite LEO (222); caracterizado porque dicho receptor de usuario (202) está configurado para recibir, a través de dicho satélite LEO (222), dicha primera medición de dicho receptor de referencia (210) y aplicar dicha primera y segunda mediciones para obtener un desplazamiento de tiempo entre los relojes de referencia y del usuario donde el desplazamiento de tiempo se usa junto con la señal de portadora fluctuante de GPS medida por el receptor de referencia (210) para construir una estimación a priori de una fase de señal de dicha señal de portadora fluctuante de GPS (208) recibida por dicho receptor de usuario (202), en el que dicha estimación a priori se usa como la base de una integración extendida de dicha señal de portadora fluctuante (208) en dicho receptor de usuario (202)

Tipo: Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: W06043320US.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA,CHICAGO, IL 60606-2016.

Inventor/es: COHEN,CLARK E, BRUMLEY,ROBERT W, PSIAKI,MARK L, GUTT,GREGORY M, BENCZE,WILLIAM J, LEDVINA,BRENT M, FERRELL,BARTON G, WHELAN,DAVID A.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 5 de Agosto de 2009.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G01S1/00S2B2
  • G01S1/00S2C3
  • G01S5/14S1B1

Clasificación PCT:

  • G01S1/00 FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01S LOCALIZACION DE LA DIRECCION POR RADIO; RADIONAVEGACION; DETERMINACION DE LA DISTANCIA O DE LA VELOCIDAD MEDIANTE EL USO DE ONDAS DE RADIO; LOCALIZACION O DETECCION DE PRESENCIA MEDIANTE EL USO DE LA REFLEXION O RERRADIACION DE ONDAS DE RADIO; DISPOSICIONES ANALOGAS QUE UTILIZAN OTRAS ONDAS.Balizas o sistemas de balizas que transmiten señales que tienen una o más características que pueden ser detectadas por receptores no direccionales y que definen direcciones, posiciones o líneas de posición fijas con relación a los transmisores de las balizas; Receptores asociados a ellas (fijación de la posición mediante la coordinación de una pluralidad de determinaciones de líneas de posición o direcciones G01S 5/00).
METODO Y APARATO PARA UN SISTEMA DE NAVEGACION CON SUSCEPTIBILIDAD REDUCIDA A INTERFERENCIAS Y PERTURBACIONES.

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