METODO Y APARATO PARA EL CONTROL DEL TACTO DE LA DIRECCION CON DIAGNOSTICOS.
Un aparato para controlar un sistema de asistencia de dirección (10) que tiene un motor de dirección asistida eléctrico (28) conectado de forma que pueda dirigir las ruedas directrices del vehículo (24,
26), comprendiendo: un sensor de par (20) para detectar el par de dirección aplicado; un sensor de velocidad del vehículo (56) para detectar la velocidad del vehículo; un controlador principal (40) para controlar el motor de asistencia eléctrica (28) en respuesta al par de dirección detectado aplicado y a la velocidad del vehículo detectada, incluyendo dicho controlador principal parámetros ajustables dependientes de la velocidad del vehículo, dinámicamente variables; caracterizado por: un controlador de supervisión (44) para vigilar el funcionamiento de dicho controlador principal (40) incluyendo dicho controlador de supervisión (44) medios de sincronización para sincronizar el funcionamiento del controlador de supervisión (44) con dicho controlador principal (40) en relación con dicha velocidad del vehículo de modo que dicho controlador de supervisión (44) tenga en cuenta los parámetros ajustables dependientes de la velocidad, variables dinámicamente de dicho controlador principal (40).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TRW AUTOMOTIVE U.S. LLC.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: 12025 TECH CENTER DRIVE,LIVONIA, MICHIGAN 48150.
Inventor/es: MILLER,JOSEPH,D.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 30 de Noviembre de 2001.
Fecha Concesión Europea: 7 de Enero de 2009.
Clasificación PCT:
- B62D101/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Velocidad del vehículo.
- B62D119/00 B62D […] › Par en el volante.
- B62D137/00 B62D […] › Condiciones no especificadas en los grupos B62D 101/00 - B62D 135/00.
- B62D6/00 B62D […] › Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00).
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia.
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