PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE LA TRANSMISION DE SONIDO EN VEHICULOS, CHASIS PARA VEHICULOS Y ACTUADOR.
Procedimiento para la reducción de la transmisión de sonido en vehículos con una caja de vagón (8),
así como un chasis con un plano primario (13) y un plano secundario (14), en el que - al menos un sensor de vibraciones (1) detecta las vibraciones molestas generadas y/o transmitidas por las ruedas, - al menos un sensor de errores (2) mide las vibraciones residuales o fuerzas residuales que se transmiten al plano secundario (14) o a la caja del vagón (8), - una unidad de regulación genera señales de mando en función de las vibraciones detectadas por el al menos un sensor de vibraciones (1) para al menos un actuador, en particular un actuador piezoeléctrico (3), teniendo en cuenta las señales del al menos un sensor de errores (2) y - el al menos un actuador, en particular actuador piezoeléctrico (3), controlado por las señales de mando minimiza las vibraciones residuales o fuerzas residuales que se transmiten al plano secundario (14) o a la caja del vagón (8), caracterizado porque - un dispositivo para el análisis de frecuencias de las señales del al menos un sensor de vibraciones (1) determina las frecuencias de las excitaciones armónicas más fuertes y - la unidad de regulación genera señales de mando para el al menos un actuador (3) a las frecuencias perturbadoras determinadas por el dispositivo para el análisis de frecuencias de la señal del sensor de frecuencias y/o en el intervalo de estas frecuencias perturbadoras.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: SCHONEBERGER UFER 1,10785 BERLIN.
Inventor/es: BIEKER, GUIDO, STORM, STEFAN, MAIER, RUDOLF, PUCHER,MARIO, RODER,ARNO, MOESER,CLEMENS, FRANK,PAUL-GERHARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 6 de Agosto de 2008.
Clasificación PCT:
- B60G17/015 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › comportando los medios de reglaje elementos eléctricos o electrónicos (B60G 17/005 tienen prioridad).
- B61F5/24 B […] › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Medios para amortiguar o minimizar los movimientos de bandazos, lazo, galope o cabeceo de los chasis.
- F16F15/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › Supresión de las vibraciones en los sistemas no rotativos, p. ej. en sistemas alternativos; Supresión de las vibraciones en los sistemas rotativos mediante la utilización de órganos que no se desplazan con el sistema rotativo (productos estratificados B32B; supresión de vibraciones en los buques B63).
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