DISPOSITIVO PARA LA MEDICION Y EL CONTROL DE LAS CONDICIONES DE ESTABILIDAD DE UN VEHICULO, EN PARTICULAR UN VEHICULO INDUSTRIAL.

Vehículo, en particular un vehículo industrial, que comprende un dispositivo para la medición y el control de las condiciones de estabilidad de dicho vehículo,

en el que se integra por lo menos unos medios de transducción (10) en el interior de cada elemento de conducción articulado (11) de un eje (12) del vehículo, siendo, por lo tanto, dichos elementos de conducción articulados (11) del eje (12) de dicho vehículo el dispositivo de medición, en el que un instrumento de control electrónico (14) procesa, por medio del programa informático de control electrónico adecuado, procediendo las señales (P1-P4) de cada uno de los medios de transducción (10) y siendo amplificadas del modo adecuado por unos medios de amplificación (13), con el fin de calcular una medición de estabilidad de dicho vehículo a tiempo real y suministrar una orden para desactivar funciones específicas del vehículo en el caso de que dicha medición de estabilidad pase de un intervalo determinado de valores de seguridad, permitiendo dicho instrumento de control electrónico (14) la desactivación de una serie de maniobras, por parte del operario, cuyo accionamiento sería contrario a la estabilidad estática de la totalidad del vehículo y controlando los parámetros para medir la extensión de un brazo de elevación y la inclinación de la carga, identificando los momentos de vuelco y los momentos de estabilización, así como manteniendo una reserva de seguridad bloqueando la totalidad de las funciones operativas contrarias a la estabilidad, caracterizado porque, si el vehículo no está funcionando en un suelo plano, es capaz de reconocer la totalidad de las condiciones límite de inestabilidad lateral, utilizando una señal de salida (P5) desde dicho instrumento de control electrónico (14) para desactivar la orden de arrancar el vehículo, actuando directamente sobre la transmisión del vehículo, mientras que en el caso de cualquier golpe o sacudida al vehículo durante el funcionamiento, dicho dispositivo funciona para recuperar la estabilidad de la totalidad del vehículo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DANA ITALIA S.P.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: LOC.LINFANO, ZONA INDUSTRIALE,38062 ARCO (TRENTO).

Inventor/es: PANIZZOLO, FABRIZIO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 26 de Junio de 2001.

Fecha Concesión Europea: 17 de Diciembre de 2008.

Clasificación PCT:

  • B60G17/015 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 17/00 Suspensiones elásticas que permiten ajustar las características de los muelles o de los amortiguadores de vibraciones, regular la distancia entre la superficie portante y la parte suspendida del vehículo o bloquear la suspensión durante la utilización para adaptarse a las condiciones variables del vehículo o del terreno, p. ej. en función de la velocidad o de la carga. › comportando los medios de reglaje elementos eléctricos o electrónicos (B60G 17/005 tienen prioridad).
  • B62D49/08 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 49/00 Tractores (de tipo acompañado de pie B62D 51/04; características de orugas B62D 55/00). › que tienen medios para impedir la vuelta o el basculamiento (dispositivos de seguridad para el control de los conjuntos de propulsión especialmente adaptados a los vehículos o dispuestos en ellos B60K 28/00).
  • B66C23/90 B […] › B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 23/00 Grúas que constan esencialmente de una viga, aguilón o una estructura triangular que actúan como brazo de palanca, montadas de forma que permitan movimientos de traslación o de orientación en planos verticales u horizontales, o bien una combinación de esos movimientos, p. ej. grúas de aguilón, derricks o grúas sobre torres (estructuras de torres que soportan la base B66C 5/00; adaptaciones de armazones que soportan las vías de rodadura B66C 6/00). › Dispositivos para indicar o limitar el movimiento de elevación del ángulo del aguilón o brazo.
  • B66F17/00 B66 […] › B66F ELEVACION, LEVANTAMIENTO, REMOLQUE O EMPUJE, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR, p. ej. DISPOSITIVOS CUYA FUERZA DE LEVANTAMIENTO O EMPUJE SE APLICA DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DE LA CARGA (montaje de islas artificiales sobre pilotes o soportes similares E02B 17/00; andamiajes combinados con aparatos de elevación E04G 1/22, E04G 3/28; dispositivos de elevación para encofrados deslizantes E04G 11/24; sobreelevación de edificios E04G 23/06; puntales o tirantes E04G 25/00; elevadores u otros dispositivos de elevación de escaleras E06C 7/12; puntales para minería E21D 15/00). › Dispositivos de seguridad, p. ej. para limitar o indicar la fuerza de elevación.
  • B66F9/075 B66F […] › B66F 9/00 Dispositivos para elevación o descenso de mercancías voluminosas o pesadas con fines de carga o descarga (ascensores móviles o transportables instalados o asociados a edificios, especialmente adaptados para permitir la transferencia de una a otra parte del edificio u otra construcción B66B 9/16; grúas B66C). › Características o detalles de estructura.
  • E02F9/22 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E02 HIDRAULICA; CIMENTACIONES; MOVIMIENTO DE TIERRAS.E02F DRAGADO; MOVIMIENTO DE TIERRAS (extracción de turba E21C 49/00). › E02F 9/00 Elementos constitutivos de las dragas o de los ingenios para el movimiento de tierras, no limitados a una de las categorías cubiertas por los grupos E02F 3/00 - E02F 7/00 (dispositivos de colocación o de recogida de cables eléctricos de arrastre B66C). › Mandos hidráulicos o neumáticos.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

DISPOSITIVO PARA LA MEDICION Y EL CONTROL DE LAS CONDICIONES DE ESTABILIDAD DE UN VEHICULO, EN PARTICULAR UN VEHICULO INDUSTRIAL.

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