INSTRUMENTO APLICADOR DE ARANDELAS PARA LA REPARACION DE CHAPA Y CARROCERIAS EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

1. Instrumento aplicador de arandelas para la reparación de chapa y carrocería en vehículos automóviles,

caracterizado por el hecho de comprender un cuerpo inferior (2) de configuración tubular, hueco interiormente y abierto por su base superior, destinado a alojar las arandelas (8), conformadas por un cuerpo circular con una prolongación lateral rectilínea (8a), estando dotado de un resorte (6) que tiende a empujar hacia arriba dichas arandelas (8), y comprender una pieza superior (9) de configuración prismática, conformada por dos cuerpos acoplados entre sí, uno exterior (10), abierto inferior y frontalmente, que cuenta en su parte posterior con un apéndice (11) de acople para su conexión a un equipo de soldadura, y en su parte inferior con un hueco circular (12) apto para recibir la parte circular de una arandela (8), y otro cuerpo interior metálico (13) que se desliza longitudinalmente por el cuerpo exterior (10) a modo de guía, y que cuenta en su parte inferior con un hueco circular (14) y una ranura longitudinal (15), de dimensiones coincidentes con las de las arandelas (8) alojadas en el cuerpo tubular (2); en que dicha pieza superior (9) cuenta con medios para fijar y retener el cuerpo tubular (2); y en que el deslizamiento del cuerpo interior (13) por el cuerpo exterior (10) provoca que la arandela (8'') situada superiormente quede atrapada en el hueco circular (12) de dicho cuerpo exterior (10), y su prolongación (8a'') sobresalga por la parte frontal de la pieza superior (9).#2. Instrumento aplicador de arandelas para la reparación de chapa y carrocería en vehículos automóviles, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el resorte (6) previsto en el interior del cuerpo tubular (2) se halla fijado al fondo del mismo y asociado, en su extremo superior, a una pieza con un tetón (7) que discurre a través de una ranura lateral (3) prevista el cuerpo tubular (2), la cual cuenta con un orificio lateral (4) en su extremo inferior, apto para retener el tetón (7) asociado al resorte (6) y permitir la colocación de las arandelas en el cuerpo tubular (2); y porque las arandelas (8) están dispuestas en el cuerpo tubular (2) de forma que la prolongación lateral (8a) sobresale del mismo a través de la ranura lateral (3).#3. Instrumento aplicador de arandelas para la reparación de chapa y carrocería en vehículos automóviles, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, para el acoplamiento entre el cuerpo tubular (2) y la pieza superior (9), se ha dotado al cuerpo interior (13) de una pieza cilíndrica (16), concéntrica al hueco circular (14), que determina una ranura perimetral (17) al mismo, apta para recibir ajustadamente el borde superior (5) del cuero tubular (2), así como con una pieza tope (18) que lo traba.