CALCE PARA EVITAR EL DESPLAZAMIENTO DE LOS AUTOMOVILES DURANTE SU TRANSPORTE EN VAGONES PORTA-AUTOS CON SUELO DE REJILLA.

1. Calce para evitar el desplazamiento de los automóviles durante su transporte en vagones porta-autos con suelo de rejilla caracterizado por estar constituido por varias piezas metálicas que conforman una estructura en forma de "A" tumbada - figura 1 -,

alzada del suelo por tres patas, que son un pie central en el vértice de la "A" y dos pies extremos, iguales y situados en los extremos opuestos al vértice de la "A".#2. Calce para evitar el desplazamiento de los automóviles durante su transporte en vagones porta-autos con suelo de rejilla caracterizado por poseer dos brazos iguales (1) según reivindicación 1ª, formados por tubos de un diámetro ligeramente inferior a los huecos del piso de rejilla, doblados en forma de "U" invertida, siendo además los lados de la "U" de longitudes desiguales. Además, dichos brazos están soldados entre sí (formando un ángulo agudo) y a la chapa plegada que hace de pie central (2), formando la "A" mencionada.#3. Calce para evitar el desplazamiento de los automóviles durante su transporte en vagones porta-autos con suelo de rejilla caracterizado por disponer de un pie central según reivindicación 1ª, formado por una pletina rectangular o trapezoidal plegada, que refuerza el calce, formando un tirante entre los brazos, un apoyo intermedio y una amplia base de apoyo en la rejilla.#4. Calce para evitar el desplazamiento de los automóviles durante su transporte en vagones porta-autos con suelo de rejilla caracterizado por disponer de dos pies extremos del calce según reivindicación 1ª, formados por arandelas planas (de un diámetro mayor que los huecos de la rejilla) soldadas a una distancia del extremo de los tubos (2) tal que las arandelas quedan a la misma altura que el pie central. De tal forma que los tubos doblados (1) que forman los brazos de la "A" sobresalen por debajo de las arandelas (3).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SOLUCION DISEO INNOVACION (SDI).

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: GONZALEZ LOPEZ,ELISEO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación PCT:

  • B60P3/077 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00). › B60P 3/00 Vehículos adaptados para transportar, llevar o contener cargas u objetos especiales (ambulancias u otros vehículos con disposiciones particulares para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00; coches fúnebres A61G 21/00; vehículos terrestres de lucha contra incendios A62C 27/00; vehículos para la recogida de basuras B65F 3/00, B65F 7/00; vehículos quitanieves E01H; vehículos blindados o armados F41H 7/00; vehículos autopropulsados para quitar minas F41H 11/16). › Cubetas, cuñas o jaulas para ruedas.
  • B61D3/18 B […] › B61 FERROCARRILES.B61D PARTES CONSTITUTIVAS O TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 3/00 Vagones de mercancías descubiertos o furgones (vagones-cisterna B61D 5/00; vagones-tolva B61D 7/00; vagones basculantes B61D 9/00; vagones mineros B61D 11/00; vehículos adaptados al transporte de animales B60P 3/04). › para vehículos.
CALCE PARA EVITAR EL DESPLAZAMIENTO DE LOS AUTOMOVILES DURANTE SU TRANSPORTE EN VAGONES PORTA-AUTOS CON SUELO DE REJILLA.

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