APARATO PARA LA CONDUCCION ASISTIDA DE UN VEHICULO PARTICULARMENTE PARA MANTENER LA DISTANCIA DE SEGURIDAD RESPECTO A UN VEHICULO QUE VA DELANTE.
Un aparato (1) para la conducción asistida, particularmente para mantener la distancia de seguridad adecuada entre dos vehículos,
comprendiendo al menos un sensor (2) adaptado para detectar una señal (5) a partir de la cual se puede determinar información sobre distancia y velocidad relativa respecto del vehículo (4) de delante; una unidad de procesamiento y control (7) que es adecuada para procesar dicha información junto con señales (8, 12) que indican el estado del vehículo y señales (10, 14) que indican las condiciones medioambientales exteriores; dicha unidad de procesamiento y control (7) estando adaptada para proveer una señal indicando el grado de riesgo de colisión con el fin de proveer a dicho usuario de una indicación única y objetiva del grado de riesgo con el estado actual del vehículo y del estado actual de las condiciones atmosféricas externas, caracterizado por el hecho de que dicha unidad de procesamiento y control (7) proveyendo dicho grado de riesgo depende de: una eficacia del sistema de frenado del vehículo del usuario; un parámetro de comienzo de escala que es un valor asignado dependiente del tiempo que indica un margen de seguridad mínimo considerado seguro en el que si el margen de seguridad es mayor que un valor de comienzo de escala, el nivel de peligro es cero; y un factor de seguridad que es un parámetro adimensional que expresa una extensión de la necesidad de considerar la detención instantánea del vehículo (4) de delante.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EC ELETTRONICA S.R.L.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA INDUSTRIALE TRAV. III 15,25060 CELLATICA.
Inventor/es: MOROCUTTI,MARCO, CERRUTI,ROBERTO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Octubre de 2008.
Clasificación PCT:
- G08G1/16 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Sistemas anticolisión.
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