DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA PARA VEHICULOS COMPUESTOS DE MULTIPLES UNIDADES.

Dispositivo de absorción de energía para vehículos compuestos de múltiples unidades,

especialmente para vehículos sobre carriles, con un primer elemento de transmisión de fuerza (10), un segundo elemento de transmisión de fuerza (20) y un elemento de absorción de energía (30), que presenta un cuerpo de unión (31) en forma de un cuerpo hueco que se extiende en el sentido longitudinal del dispositivo de absorción de energía (100), estando unidos entre sí los elementos de transmisión de fuerza (30) en unión forzada con la ayuda del elemento de absorción de energía (30), de tal forma que las fuerzas de tracción y de empuje pueden transmitirse en el sentido longitudinal del dispositivo de absorción de energía (100), porque el flujo de fuerza durante la transmisión de las fuerzas se produce en su totalidad a través del cuerpo de unión (31), estando concebido el elemento de absorción de energía (30) de tal forma que, hasta un valor de energía definible que puede transmitirse por el flujo de fuerza a través del cuerpo de unión (31), los elementos de transmisión de fuerza (10, 20) son sustancialmente rígidos uno respecto a otro, y de tal forma que cuando se excede el valor de energía definible transmitido por el flujo de fuerza a través del cuerpo de unión (31), los elementos de transmisión de fuerza (10, 20) se desplazan uno respecto a otro en el sentido longitudinal del dispositivo de absorción de energía (100), siendo absorbida y degradada por el elemento de absorción de energía (30) al menos una parte del valor de energía transmitido, presentando el dispositivo de absorción de energía (100) además un seguro de respuesta (32) para el elemento de absorción de energía (30), que actúa en conjunto con el elemento de absorción de energía (30), de tal forma que tras la respuesta del seguro de respuesta (32) se forma al menos un primer pliegue (33) que se extiende en el sentido circunferencial, al menos en parte alrededor del contorno del cuerpo de unión (31), sirviendo el primer pliegue (33) como disparador para predefinir la formación de pliegues del cuerpo de unión (31) en caso de respuesta del elemento de absorción de energía (30), caracterizado porque el seguro de respuesta (32) presenta al menos un elemento de tracción (32'', 32'''') previsto en el interior del cuerpo de unión (31), que en al menos dos puntos de fijación (F) opuestos está unido con el cuerpo de unión (31) y que está configurado para formar al menos un primer pliegue (33) que se extiende en el sentido circunferencial del cuerpo de unión (31) cuando una zona (32'''') del elemento de tracción (32), situada entre los puntos de fijación (32'') opuestos, se abolla, preferentemente de forma central, con la ayuda de un manipulador (40) que puede hacerse avanzar al interior del cuerpo de unión (31)