SISTEMA DE INSPECCION DE LA UNIFORMIDAD DE NEUMATICOS.

Un sistema de inspección de la uniformidad de un neumático que tiene una cadena (1) de inspección que comprende unos dispositivos (3M) de inspección de la uniformidad que tienen tanto una función de medición de la uniformidad como una función de corrección de las características de uniformidad,

En el que los dispositivos (3M) de inspección de la uniformidad miden las características de uniformidad de un neumático (12) introducido en la cadena (1) de inspección, y cuando las características de uniformidad del neumático medido están dentro de valores predeterminados, los dispositivos (3M) de inspección envían el neumático medido a una cadena (23) de transferencia como un artículo adecuado, cuando las características de uniformidad del neumático medido están fuera de valores predeterminados, los dispositivos (3M) de inspección de la uniformidad corrigen las características de uniformidad del neumático corrigiendo el estado de conjunto del neumático con llanta y/o raspando el neumático ensamblado con una llanta y vuelve a medir las características de uniformidad del neumático corregido, y Cuando las características de uniformidad del neumático corregido están dentro de valores predeterminados, los dispositivos (3M) de inspección de la uniformidad envían el neumático corregido a la cadena (23) de transferencia como un artículo adecuado; la cadena (1) de inspección comprende una cadena (2) de decisión solamente y una cadena (3) de corrección solamente; el sistema comprende además unos dispositivos (2M) de inspección de la uniformidad que tienen una función de medición de la uniformidad solamente; en el que la cadena (2) de decisión solamente incluye varios de los dispositivos (2M) de inspección de la uniformidad que tienen una función de medición de la uniformidad solamente para inspeccionar la uniformidad de un neumático introducido nuevamente y estimar si las características de uniformidad del neumático está dentro de valores predeterminados, y la cadena (3) de corrección solamente incluye los dispositivos (3M) de inspección de la uniformidad que tienen tanto una función de medición de la uniformidad como una función de corrección de las características de uniformidad para corregir el neumático que tiene características que se estima que están fuera de de valores predeterminados y volver a inspeccionar las características de uniformidad del neumático corregido.