DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA EL FRENO DE MANO DE UN VEHICULO.

1. Dispositivo de seguridad para el freno de mano de un vehículo,

que estando previsto para conseguir el bloqueo del freno de mano y por lo tanto el mantenimiento de la frenada de un vehículo para evitar que éste pueda moverse y evitar con ello el robo o conducción del mismo, se caracteriza porque se constituye mediante un mecanismo de cierre con combinación establecido sobre la propia palanca de freno de mano del vehículo, que actúa sobre la correspondiente varilla desplazable establecida en dicha palanca del freno bloqueándola/desbloqueándola.#2. Dispositivo de seguridad para el freno de mano de un vehículo, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el mecanismo que actúa sobre la varilla de accionamiento del freno de mano, está constituido por uno o varios casquillos montados giratoriamente sobre dicha varilla y numerados con los dígitos del 0 al 9 para formar múltiples combinaciones, una de las cuales es la correcta, en la que se establece la liberación de tal varilla para su desplazamiento axial y correspondiente liberación del freno de mano.#3. Dispositivo de seguridad para el freno de mano de un vehículo, según reivindicación 2ª, caracterizado porque la varilla, asociada al correspondiente pulsador establecido en el extremo de la palanca de freno, cuenta con una ranura complementaria de un nervio establecido al efecto en el correspondiente mecanismo formador de la clave o combinación, de manera que el enfrentamiento posicional y angular entre dicha ranura y el nervio establecen la posición en la que la varilla es susceptible de desplazarse y por lo tanto liberar el mecanismo de accionamiento del freno de mano, mientras que el resto de posiciones o de desfase entre el nervio y la ranura produce el bloqueo entre partes y consiguiente imposibilidad de desplazamiento de la varilla de la palanca del freno de mano.#4. Dispositivo de seguridad para el freno de mano de un vehículo, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el mecanismo de cierre con combinación incorpora medios para el cambio seguro de su combinación.#5. Dispositivo de seguridad para el freno de mano de un vehículo, según reivindicación lª, caracterizado porque el mecanismo de cierre con combinación se materializa en un mecanismo de cierre con combinación electrónica, accionado por motores eléctricos, y asociado a un circuito de control y a un teclado para activación del mismo.#6. Dispositivo de seguridad para el freno de mano de un vehículo, según reivindicación 5ª, caracterizado porque el citado circuito de control incorpora un temporizador, estando programado para permitir la introducción de un número máximo de combinaciones seguidas, tras lo que el dispositivo se bloquea temporalmente.