FRENO DE DISCO.
Un freno de disco (10) que tiene un anclaje (12) fijado a un bastidor estacionario (14),
teniendo dicho anclaje (2) primero (31) y segundo (33) carriles que alinean a primero (33) y segundo (32) miembros de fricción con un rotor (42), teniendo dicho primer miembro de fricción (30) una primera zapata de fricción (36) que se mueve en acoplamiento con una primera superficie radial (42a) del rotor (42) teniendo dicho segundo miembro de fricción (32) una segunda zapata de fricción (40) que se mueve en acoplamiento con una segunda superficie radial (42b) sobre el rotor (42) para desarrollar primera y segunda fuerzas de frenado que son transportadas a dicho anclaje (12) como una fuerza de reacción opuesta a la rotación del rotor (42) y para efectuar una aplicación de fuerza, dicho anclaje (12) tiene primera (70) y segunda (72) proyecciones que se extienden desde dicho primer carril (31), caracterizado porque dicha primera proyección (70) está localizada en un primer plano que está desviado (W) desde dicha primera superficie radial (42a) y dicha segunda proyección (72) está localizada en un segundo plano que está desviado (W'') desde dicha segunda superficie radial (42b) sobre el rotor (42); y porque dicho primer miembro de fricción (30) tiene un primer soporte (34) con un primer labio (34a) en un primer extremo, extendiéndose el primer labio (34a) hacia fuera en una dirección fuera del rotor (42) y porque dicho segundo miembro de fricción (40) tiene un segundo soporte (38) con un segundo labio (38a) sobre un primer extremo, extendiéndose el segundo labio (38a) hacia fuera en una dirección fuera del rotor (42), siendo transmitidas dichas primera y segunda fuerzas de frenado a dicho anclaje (12) a través de dichos primero (34a) y segundo (38a) labios que se proyectan hacia fuera, que se acoplan de una manera correspondiente con dichas primera (70) y segunda (72) proyecciones sobre dicho primer carril (31), de tal manera que se crea una servo fuerza Fs resultante, que es una función de dicha desviación (W, W'') por un momento y se añade de forma automática a una fuerza de actuación Fa durante cada aplicación del freno durante la vida útil de dichos primero (36) y segundo (40) miembros de fricción.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.
Inventor/es: MACKIEWICZ,JOHN EDMUND.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Febrero de 2006.
Fecha Concesión Europea: 30 de Enero de 2008.
Clasificación PCT:
- F16D65/095 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › Pivotes o sus órganos de soporte.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
Patentes similares o relacionadas:
Freno de disco y juego de pastillas de freno de un freno de disco, del 1 de Julio de 2020, de KNORR-BREMSE SYSTEME FUR NUTZFAHRZEUGE GMBH: Freno de disco , en particular freno de disco de pinza corrediza, que presenta al menos un soporte de freno fijo que presenta dos parejas de cuernos de soporte (7R, […]
Una pastilla de freno y su almohadilla protectora del cuerpo de fricción, del 18 de Mayo de 2020, de BEIJING TIANYISHANGJIA NEW MATERIAL CORP., LTD: Para la pastilla de freno y su almohadilla protectora del cuerpo de fricción, la almohadilla protectora se encuentra entre el bloque de fricción […]
Freno de disco de forro parcial para vehículo automóvil con forros de fricción apoyados a tracción en un sujetador de forma marco, del 29 de Abril de 2020, de CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG: Freno de disco de forro parcial para vehículo automóvil con una pinza de freno como generadora de fuerza normal, cuya carcasa de forma de U, con alas […]
Montaje de pastillas de freno con cuña universal, del 29 de Abril de 2020, de Wolverine Advanced Materials, LLC: Un montaje de pastilla de frenos , que comprende: una placa de respaldo que tiene una primera superficie y una segunda […]
Freno de disco para una rueda de vehículo comercial, del 15 de Enero de 2020, de BPW BERGISCHE ACHSEN KG: Freno de disco, preferentemente accionado por aire comprimido, para una rueda de vehículo comercial, con - una pinza-soporte que abarca un disco de freno […]
Freno de disco y juego de pastillas de freno de un freno de disco, del 3 de Julio de 2019, de KNORR-BREMSE SYSTEME FUR NUTZFAHRZEUGE GMBH: Freno de disco , en particular freno de disco de pinza corrediza, que presenta al menos un soporte de freno fijo que presenta dos parejas […]
Freno de disco y juego de pastillas de freno de un freno de disco, del 6 de Junio de 2019, de KNORR-BREMSE SYSTEME FUR NUTZFAHRZEUGE GMBH: Freno de disco , en particular freno de disco de pinza corrediza, que presenta al menos un soporte de freno fijo que presenta dos parejas de cuernos […]
Freno de disco, especialmente para vehículos industriales, así como forro de freno de un freno de disco de este tipo, del 19 de Marzo de 2019, de WABCO Europe BVBA: Freno de disco, especialmente para vehículos industriales, con un disco de freno , con una pinza de freno que recubre el disco de freno, con una placa de apoyo […]