ENGANCHE TRASERO POLIVALENTE PERFECCIONADO.

1. Dispositivo de enganche posterior, en particular para enganchar un vehículo de tracción a un accesorio comprendiendo una pletina con una parte de acoplamiento fijada al vehículo de tracción y una parte en el extremo opuesto para acoplar el accesorio,

caracterizado por el hecho de que a partir de la pletina sobresale verticalmente un eje provisto de una pieza desplazable axialmente, un miembro de perfil poligonal asociado a la parte que se acopla al accesorio, siendo dicha parte articulada a través de un eje de giro dispuesto transversalmente provisto de dicho miembro de perfil poligonal, en el que el miembro es susceptible de girar de forma solidaria con el eje de giro, tal que en una condición de acoplamiento, una de las caras del miembro está en contacto directo con una cara plana de la pieza desplazable, manteniéndose en posición dicha pieza mediante medios elásticos de modo que la parte que se acopla con el accesorio puede adoptar una inclinación respecto a la otra parte.#2. Dispositivo de enganche posterior según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el miembro de perfil poligonal es hexagonal.#3. Dispositivo de enganche posterior según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la pieza desplazable axialmente presenta una forma sensiblemente paralelepipédica.#4. Dispositivo de enganche posterior según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la parte que se acopla al accesorio comprende una horquilla en forma de "U" en cuyos extremos se acopla el eje de giro donde está provisto el miembro.#5. Dispositivo de enganche posterior según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que los medios elásticos consisten en un muelle helicoidal.#6. Dispositivo de enganche posterior según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la parte fijada al vehículo está provista de medios de posicionamiento del eje de giro.#7. Dispositivo de enganche posterior según la reivindicación 6, caracterizado por el hecho de que los medios de posicionamiento del eje de giro consisten en al menos una porción tubular unida de forma solidaria a la pletina.#8. Dispositivo de enganche posterior según la reivindicación 1 y 5, caracterizado por el hecho de que incluye un casquillo alojado entre el muelle helicoidal y la pieza desplazable.