DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

Dispositivo de inyección de combustible para un motor de combustión interna,

en especial en un vehículo de motor, - con un regulador de presión (2), que presenta un vástago de émbolo (8) desplazable axialmente, que frontalmente delimita axialmente una cámara de compresión (12) y soporta un émbolo (13), que separa una cámara de trabajo (14) de una cámara de control (15), - con al menos una aguja de inyector (3), con la que puede controlarse una ruta de presión de compresión (16), que conduce desde la cámara de compresión (12) hasta al menos un orificio de inyección (17), para abrir y bloquear, - con una válvula de control (4), que une en una primera posición de conexión la cámara de control (15) a la cámara de trabajo (14) y separa la cámara de control (15) de un retorno (33), y que en una segunda posición de conexión separa la cámara de control (15) de la cámara de trabajo (14) y une la cámara de control (15) al retorno (33), - con una alimentación de combustible (5) que puede alimentar, enfuncionamiento del dispositivo de inyección de combustible (1), el combustible sometido a alta presión hasta la cámara de trabajo (14), - con una ruta de llenado (30), que une la cámara de compresión (12) a la cámara de control (15), caracterizado - porque en la ruta de llenado (30) está dispuesta una válvula de bloqueo de retorno (37), que abre hacia la cámara de compresión (12) y cierra hacia la cámara de control (15), - porque está prevista una ruta de compensación de presión (38), que une la cámara de control (15) a la cámara de compresión (12), - porque el vástago de émbolo (8) controla la ruta de compensación de presión (38) para abrir y bloquear, en dependencia de su posición axial.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: MAGEL,HANS-CHRISTOPH, KERN,VOLKMAR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 18 de Octubre de 2005.

Fecha Concesión Europea: 8 de Agosto de 2007.

Clasificación PCT:

  • F02M57/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS (introducción de la carga de alimentación en tales motores F02B). › F02M 57/00 Inyectores de combustible combinados o asociados con otros dispositivos. › Inyectores estructuralmente combinados con las bombas de inyección del combustible.
  • F02M59/10 F02M […] › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00 (características generales de las bombas F04). › caracterizadas por el accionamiento del pistón.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

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