DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
Dispositivo de inyección de combustible (1) para motores de combustión interna,
con varias válvulas de inyección (5), que están previstas en cada caso en un conducto de inyección (4) del combustible, en el que cada válvula de inyección (5) presenta una cámara de toberas (12) y una cámara de control (15), que están conectadas ambas con el conducto de inyección (4), un miembro de válvula (7) que controla los orificios de inyección (11) de la cámara de toberas (12), que se puede activar a través de una primera superficie de control (13)que se encuentra en la cámara de toberas (12) y que actúa en la dirección de apertura de la válvula y a través de una segunda superficie de control (14) que se encuentra en la cámara de control (15) y que actúa en la dirección de cierre de la válvula, una primera válvula (18) para el control de la presión que predomina en la cámara de presión (15) y una segunda válvula (28) para la conmutación de la presión de inyección, caracterizado porque está previsto un cuerpo de válvula (30) común para las dos válvulas (18, 28) y porque la carrera (H2), que es necesaria para el cierre de la primera válvula (18), es mayor que la carrera (H1) que es necesaria para la apertura de la segunda válvula (28).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.
Inventor/es: BOECKING, FRIEDRICH.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 5 de Julio de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M45/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 45/00 Aparatos de inyección caracterizados por una variación periódica de la presión o del consumo. › con cada ciclo de inyección dividido en dos o más partes.
- F02M47/02 F02M […] › F02M 47/00 Aparatos de inyección de funcionamiento periódico con válvulas de inyección accionadas por presión del fluido (aparatos de inyección accionados por la presión en el cilindro motor F02M 49/00). › del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre.
- F02M57/02 F02M […] › F02M 57/00 Inyectores de combustible combinados o asociados con otros dispositivos. › Inyectores estructuralmente combinados con las bombas de inyección del combustible.
- F02M59/10 F02M […] › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › caracterizadas por el accionamiento del pistón.
- F02M59/46 F02M 59/00 […] › Válvulas.
- F02M63/00 F02M […] › Otros aparatos de inyección que tienen características particulares no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00 o F02M 67/00; Detalles, partes constitutivas o accesorios de los aparatos de inyección de combustible no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 39/00 - F02M 61/00 o F02M 67/00 .
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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