BANDEJA POSTERIOR CON DOBLE APERTURA PARA AUTOMOVIL.

1. Bandeja posterior con doble apertura para automóvil, que comprende#- una plataforma (1) para el apoyo de objetos,

y#- dos ejes de giro principales (2) dispuestos en los laterales de la sección delantera (3) de la plataforma (1) para la unión de la bandeja a unos alojamientos principales (5) en la sección anterior (7) de los dos montantes laterales (4) de la estructura interior trasera del automóvil,#dicha bandeja posterior caracterizada porque#- los ejes de giro principales (2) son retráctiles de sus alojamientos principales (5) de los montantes laterales (4), estando accionados mediante medios accionadores (6),#- y porque comprende adicionalmente dos ejes de giro secundarios (8) dispuestos en los laterales de la sección trasera (9) de la plataforma (1) para la unión de la bandeja a unos alojamientos secundarios (10) en la sección posterior (11) de los dos montantes laterales (4) de la estructura interior trasera del automóvil, presentando los medios accionadores (6) de los ejes de giroprincipales (2)#- una posición de cierre en la cual mantienen los ejes de giro principales (2) alojados en los alojamientos principales (5) posibilitando el giro de la bandeja por medio de dichos ejes de giro principales (2), y#- una posición de apertura en la cual retraen los ejes de giro principales (2) de los alojamientos principales (5) posibilitando el giro de la bandeja por medio de los ejes de giro secundarios (8).#2. Bandeja posterior con doble apertura para automóvil, según la reivindicación 1, caracterizada porque los medios accionadores (6) comprenden#- dos pestillos deslizantes (12), cada uno de ellos conectado a uno de los ejes de giro principales (2), y dispuesto cada uno en#- un marco guía (13) fijado a la superficie de la plataforma (1), a través de los cuales deslizan los pestillos deslizantes (12) entre la posición de cierre y la posición de apertura.#3. Bandeja posterior con doble apertura para automóvil, según la reivindicación anterior, caracterizada porque los marcos guía (13) están realizadas en plástico y se fijan a presión en la plataforma (1).#4. Bandeja posterior con doble apertura para automóvil, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque comprende un tirador (14) en la superficie de la plataforma (1).#5. Bandeja posterior con doble apertura para automóvil, según la reivindicación anterior, caracterizada porque el tirador (14) es un hueco realizado en la plataforma (1).#6. Bandeja posterior con doble apertura para automóvil, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque comprende medios de retención (14) elásticos dispuestos en la sección posterior (11) de los dos montantes laterales (4) de la estructura interior trasera del automóvil que permiten la subida de la bandeja cuando ésta gira por medio de los ejes de giro secundarios (8) y la retienen en una posición prefijada evitando su bajada.#7. Bandeja posterior con doble apertura para automóvil, según la reivindicación anterior, caracterizada porque los medios de retención (14) elásticos de la sección posterior (11) de los dos montantes laterales (4) consisten en una lengüeta flexible.#8. Bandeja posterior con doble apertura para automóvil, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los ejes de giro secundarios (8) y los alojamientos secundarios (10) comprenden en su superficie de contacto medios de tope (15) complementarios entre sí que impiden el giro de dichos ejes de giro secundarios (8) más allá de una posición prefijada.