REGULADOR DE PRESION PARA UNA INSTALACION DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Regulador de presión para una instalación de alimentación de combustible de un motor de combustión interna para la regulación de una presión de combustible,

que contiene una válvula, que comprende una bola de válvula que está presionada por medio de la acción de una lámina de resorte de la válvula contra un asiento de válvula en la posición cerrada, caracterizado porque cuando la válvula (20) está abierta, al menos una parte de la corriente de combustible que circula alrededor de la bola de la válvula (18) está desviada contra una superficie de impacto (40; 44) acoplada con la lámina de resorte (16) de la válvula para la generación de una fuerza de circulación dirigida en contra de la fuerza de cierre de la lámina de resorte (16) de la válvula.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.

Inventor/es: HAARER,WERNER, FEES,HANS-JOERG, PEETZ,ANDREAS, ITTLINGER,RALPH.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 2 de Mayo de 2007.

Clasificación PCT:

  • F02M69/54 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 69/00 Aparatos de inyección de combustible a baja presión. › Disposición de los reguladores de presión del combustible.
  • G05D16/08 FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 16/00 Control de la presión de un fluido. › Control de la presión de un líquido.
REGULADOR DE PRESION PARA UNA INSTALACION DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

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