MOTOR DE COHETE.

Motor de cohete (I, II) que comporta una cámara de combustión (1,

60) en cuyo centro (C) se realiza la combustión de un combustible y de un comburente y que está conectada, por un cuello (3, 72), a una tobera divergente (2, 61) a través de la cual se escapan los gases resultantes de dicha combustión, estando dicho centro (C) alimentado con comburente por su extremo (5A) opuesto a dicho cuello y estando rodeado por una capa porosa de material compuesto termoestructural (5, 42, 66, 68) que recibe combustible en su lado externo opuesto a dicho centro, siendo una parte de este combustible introducida en dicho centro a través de la capa porosa, caracterizado porque dicha parte del combustible introducida en dicho centro (C) a través de dicha capa porosa (5, 42, 66, 68) constituye la alimentación de combustible de dicho motor y porque la parte de dicho combustible que no atraviesa dicha capa porosa está dirigida hacia dicho cuello (3, 72) para enfriarlo.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: EADS LAUNCH VEHICLES
MBDA FRANCE
.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 37 BLD DE MONTMORENCY,75116 PARIS.

Inventor/es: CALABRO, MAX.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 28 de Junio de 2006.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02K9/52 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › F02K 9/00 Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D). › Inyectores (en general B05B).
  • F02K9/64 F02K 9/00 […] › con dispositivos de refrigeración.
  • F02K9/97 F02K 9/00 […] › Toberas de cohetes (control del empuje o del vector de empuje F02K 9/80).

Clasificación PCT:

  • F02K9/52 F02K 9/00 […] › Inyectores (en general B05B).
  • F02K9/64 F02K 9/00 […] › con dispositivos de refrigeración.
  • F02K9/97 F02K 9/00 […] › Toberas de cohetes (control del empuje o del vector de empuje F02K 9/80).
MOTOR DE COHETE.

Patentes similares o relacionadas:

Motor de cohete, del 16 de Octubre de 2019, de ArianeGroup GmbH: Un motor de cohete que tiene una cámara de empuje delimitada por una construcción de revestimiento con un eje longitudinal de la cámara […]

Quemador o cámara de combustión de un motor de combustible líquido, del 3 de Abril de 2019, de AVIO S.p.A: Quemador de un motor de combustible líquido; el quemador comprende una carcasa tubular hueca alargada que tiene su propio eje y comprende una pared interior, […]

Imagen de 'Un revestimiento para una sección de turbina'Un revestimiento para una sección de turbina, del 2 de Octubre de 2013, de GKN Aerospace Sweden AB: Un revestimiento para una sección de turbina en un motor de turbina de gas, estando dicho revestimientoadaptado para ser refrigerado por aire, […]

Imagen de 'Un componente configurado para ser sometido a elevada carga térmica…'Un componente configurado para ser sometido a elevada carga térmica durante el funcionamiento, del 28 de Agosto de 2013, de GKN Aerospace Sweden AB: Un componente configurado para ser sometido a una elevada carga térmica durante el funcionamiento,que comprende una estructura de pared con canales de refrigeración […]

Imagen de 'PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE UNA ESTRUCTURA DE PARED…'PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACIÓN DE UNA ESTRUCTURA DE PARED DE UN MOTOR, del 27 de Enero de 2011, de VOLVO AERO CORPORATION: Procedimiento para la producción de una estructura de pared de un motor, que comprende una pared interna a la que se admiten gases calientes durante el […]

ELEMENTO DE MOTOR DE COHETE Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DEL MISMO., del 1 de Marzo de 2007, de VOLVO AERO CORPORATION: Elemento de motor de cohete de combustible líquido provisto de una estructura de pared de soporte de la carga que comprende una pluralidad […]

CAMARA DE COMBUSTION PARA ESTATORREACTOR Y ESTATORREACTOR PROVISTO DE DICHA CAMARA DE COMBUSTION., del 1 de Marzo de 2007, de EADS LAUNCH VEHICLES MBDA FRANCE: Estatorreactor que tiene un cuerpo alargado que comporta: - en uno de los extremos de dicho cuerpo, una entrada para un flujo de comburente […]

Imagen de 'PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE BOQUILLAS DE SALIDA PARA MOTORES…'PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE BOQUILLAS DE SALIDA PARA MOTORES DE COHETES, del 1 de Noviembre de 2008, de VOLVO AERO CORPORATION: Procedimiento para la fabricación de una boquilla de salida para utilizarla en un motor de cohete de combustible líquido, dicha boquilla […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .