INYECTOR DE COMBUSTIBLE CONTROLADO POR SERVOVALVULA.
Inyector de combustible para motor de combustión interna con una válvula de inyección de combustible (10) unida a una fuente de alta presión y una válvula de control (30),
que comprende en un cuerpo de válvula (31) un émbolo de control (34) dispuesto de forma desplazable longitudinalmente que comprende un segmento de émbolo de presión (35) con una primera superficie de presión (38), guiado en un casquillo (33), y un segmento de émbolo de control (36) con una junta de corredera que presenta una arista de control (45), en donde el casquillo (33) está dispuesto en una cámara de presión (40) del cuerpo de válvula (41) y al mismo se aplica al menos parcialmente una presión de sistema desde fuera, en donde el émbolo de control (34) en una primera posición de válvula separa, mediante un asiento estanco (46) que está sometido a la superficie de presión (38), una cámara de válvula (47) de un sistema de baja presión o de retorno, y en donde el émbolo de control (34) separa en una segunda posición deválvula, mediante la arista de control (45), la cámara de presión (40) de la cámara de válvula (47) y al mismo tiempo, a través del asiento estanco (46), establece una unión entre la cámara de válvula (47) y el sistema de baja presión o de retorno y con ello se inicia un accionamiento de la válvula de inyección de combustible (10), caracterizado porque el segmento de émbolo de control (36) del émbolo de control (34) con la arista de control (45) es guiado hasta un cilindro de control (41), dispuesto en la cámara de presión (40) del cuerpo de válvula (31) y separado del casquillo (33).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.
Inventor/es: MAGEL,HANS-CHRISTOPH.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 1 de Febrero de 2005.
Fecha Concesión Europea: 16 de Mayo de 2007.
Clasificación PCT:
- F02M47/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 47/00 Aparatos de inyección de funcionamiento periódico con válvulas de inyección accionadas por presión del fluido (aparatos de inyección accionados por la presión en el cilindro motor F02M 49/00). › del tipo "acumuladores-inyectores", es decir, en los cuales la presión del combustible en el acumulador tiende a abrir y la presión del combustible en otra cámara tiende a cerrar las válvulas de inyección e implicando medios para suprimir periódicamente esta presión de cierre.
- F02M57/02 F02M […] › F02M 57/00 Inyectores de combustible combinados o asociados con otros dispositivos. › Inyectores estructuralmente combinados con las bombas de inyección del combustible.
- F02M59/10 F02M […] › F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › caracterizadas por el accionamiento del pistón.
- F02M59/46 F02M 59/00 […] › Válvulas.
- F02M63/00 F02M […] › Otros aparatos de inyección que tienen características particulares no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00 o F02M 67/00; Detalles, partes constitutivas o accesorios de los aparatos de inyección de combustible no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 39/00 - F02M 61/00 o F02M 67/00 .
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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