PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EVITAR UN TERRENO PARA UNA AERONAVE.
Procedimiento para evitar un terreno (S) para una aeronave (A),
procedimiento según el cual se utiliza un dispositivo de alerta de colisión (2) susceptible de emitir: - una advertencia, cuando la aeronave (A) corre el riesgo de una colisión con el terreno (S) al final de un primer tiempo predeterminado, si mantiene sus características de vuelo de aquel momento; y - una alerta, cuando la aeronave (A) corre el riesgo de una colisión con el terreno (S) al final de un segundo tiempo predeterminado, si mantiene sus características de vuelo de aquel momento, siendo dicho segundo tiempo predeterminado inferior a dicho primer tiempo predeterminado, caracterizado porque: a) si dicho dispositivo de alerta de colisión (2) emite una advertencia, se somete automáticamente la aeronave (A) al menos a una orden de ascenso con una primera pendiente (?1) que corresponde a un valor predeterminado; y b) si dicho dispositivo de alerta de colisión (2) emite una alerta, un piloto automático (5) de la aeronave (A) que es activado automáticamente si está desactivado en el momento de la emisión de dicha alerta, fuerza automática y exclusivamente la aeronave (A) a un ascenso con una segunda pendiente (?3) que corresponde a la pendiente máxima posible en las condiciones de vuelo de aquel momento de la aeronave (A).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AIRBUS FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 316 ROUTE DE BAYONNE,31060 TOULOUSE.
Inventor/es: JOURDAN, CHRISTOPHE, FOUCART, VINCENT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Octubre de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G05D1/06 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05D SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION DE VARIABLES NO ELECTRICAS (para la colada continua de metales B22D 11/16; dispositivos obturadores en sí F16K; evaluación de variables no eléctricas, ver las subclases apropiadas de G01; para la regulación de variables eléctricas o magnéticas G05F). › G05D 1/00 Control de la posición, del rumbo, de la altitud o de la actitud de vehículos terrestres, acuáticos, aéreos o espaciales, p. ej. piloto automático (sistemas de radionavegación o sistemas análogos que utilizan otras ondas G01S). › Régimen de modificación de la altitud o de la profundidad.
Clasificación PCT:
- G05D1/06 G05D 1/00 […] › Régimen de modificación de la altitud o de la profundidad.
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