PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO EMBARCADO DE AYUDA AL PILOTAJE EN AUSENCIA DE CONTROL AEREO.
Dispositivo embarcado en una aeronave, de ayuda al pilotaje en ausencia de control aéreo por difusión ciega,
en el ámbito de los procedimientos IFBP y TIBA, que incluye medios de emisión sobre una frecuencia dedicada de mensajes de difusión ciega con destino a todas las aeronaves en alcance VHF, incluyendo el dispositivo: medios (12) de recepción, en esta frecuencia dedicada, de al menos un mensaje de difusión ciega, emitido por al menos una aeronave (10) que está en el entorno próximo, medios (14) de filtrado de los mensajes de difusión ciega de las aeronaves que no corren riesgo de atravesar la ruta de dicha aeronave, o que están separadas por una distancia demasiado importante como para que esté justificada una estimación más precisa del riesgo de conflicto, medios (16) de introducción de datos, por medio de un teclado, de los datos pertenecientes a este mensaje de difusión ciega, medios (18) de cálculo de la posición actual estimada, de la trayectoria seguida, y del sentido de vuelo sobre esta trayectoria de la aeronave que está en el entorno próximo, extrapolados a partir de los datos del mensaje de difusión ciega, y medios (20) de visualización simultánea de la posición y de la trayectoria extrapoladas de la aeronave que está en el entorno próximo, y de la posición actual de la aeronave equipada con el citado dispositivo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AIRBUS FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 316, ROUTE DE BAYONNE,31060 TOULOUSE.
Inventor/es: FERRO, DANIEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 17 de Mayo de 2006.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G5/04 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 5/00 Sistemas del control del tráfico aéreo. › Sistemas anticolisión.
Clasificación PCT:
- G08G5/04 G08G 5/00 […] › Sistemas anticolisión.
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