DISPOSITIVO DE ENLACE DE DOS BICICLETAS.

1. Dispositivo de enlace de dos bicicletas, que estando previsto para efectuar la unión de dos bicicletas alineadas entre sí,

desmontando previamente la rueda delantera de la bicicleta secundaria y habiéndose previsto que no sean necesarias modificaciones en ninguna de las bicicletas a enlazar, se caracteriza porque está constituido el dispositivo de enlace de:
- Un soporte central (1), soldado a un espárrago (4) donde se montan dos rodamientos axiales (5), uno a cada lado de los brazos de la horquilla delantera de la bicicleta posterior (3) para que pueda girar ésta respecto al espárrago (4).
- Una arandela (6), que se aloja lateralmente de forma ajustada y en el mismo eje de simetría, en la horquilla (3) de la bicicleta secundaria. Todo este conjunto de elementos, están ajustados entre sí axialmente, mediante la tuerca (7), que a su vez tiene un dispositivo de seguridad en una de las caras del hexágono para evitar que se afloje, como puede ser un tornillo prisionero(8), o cualquier otro sistema.
2. Dispositivo de enlace de dos bicicletas según la reivindicación 1, caracterizado porque el soporte central (1), se monta en los brazos de la horquilla trasera (2) de la bicicleta principal, mediante dos puntos de unión, el primero con el propio eje trasero (9) de la bicicleta principal y el segundo a través de tornillo, arandela y tuerca (10).
3. Dispositivo de enlace de dos bicicletas según reivindicación 1, caracterizado porque se puede montar también el soporte central (1), a través de dos puntos de unión, el primero por medio de abrazaderas de fijación a los brazos de la horquilla trasera (2) de la bicicleta principal y el segundo a través del propio eje trasero (9) de la bicicleta principal.
4. Dispositivo de enlace de dos bicicletas según reivindicación 1, caracterizado porque dispone de una arandela (6), montada concéntricamente en el espárrago (4), que a su vez se introduce lateralmente de forma alineada y con el ajuste adecuado, en el alojamiento que tienen los brazos de la horquilla delantera (3) de la bicicleta posterior, para evitar que se pueda desmontar la horquilla (3) del espárrago (4).
5. Dispositivo de enlace de dos bicicletas según reivindicación 1, caracterizado porque en el espárrago (4) se monta de forma concéntrica un rodamiento axial (5) a cada lado de los brazos de la horquilla delantera de la bicicleta posterior (3), que proporcionan un grado de libertad respecto al eje horizontal, de la horquilla (3) en relación al espárrago (4). Evitando sobrecargas y desgastes tanto en la horquilla (3) como en el espárrago (4).
6. Dispositivo de enlace de dos bicicletas según reivindicación 1, caracterizado porque el soporte central (1), tiene una serie de agujeros concéntricos para poder girar la pieza respecto al eje principal (9), consiguiéndose una variada gama de alturas del espárrago (4), que se adapta a las necesidades específicas para enlazar cualquier tamaño y modelo de bicicletas.
7. Dispositivo de enlace de dos bicicletas según reivindicación 1, caracterizado porque el soporte central (1) tiene una ranura que comunica con el agujero donde se aloja el eje trasero (9) de la bicicleta delantera, para permitir montar y desmontar la rueda trasera de la bicicleta principal, sin necesidad de desacoplar el dispositivo de enlace (1).