ACOPLAMIENTO DE TIPO UNIVERSAL.

Un acoplamiento (10, 50) para conectar un árbol accionador (12) a un miembro accionado (14),

que comprende: (a) un nido de núcleos huecos (18, 18'') que tiene una abertura central y un primer y segundo extremos opuestos, incluyendo el segundo extremo una pluralidad de ranuras (48, 52) que generalmente se extienden longitudinalmente; (b) un primer cuerpo alargado (16, 16a) que tiene un primer y segundo extremos opuestos, y una abertura (30b) dispuesta en el primer extremo del mismo, adaptándose dicha abertura (30b) para recibir el árbol accionador (12) y para ser accionado rotatoriamente por el mismo, disponiéndose una pluralidad de bornes (22a) sobre dicho segundo extremo del primer cuerpo alargado (16, 16a), teniendo dicha pluralidad de bornes (22a) un tamaño de sección transversal que generalmente corresponde a la anchura de al menos una primera parte de la pluralidad de las ranuras (48, 52), estando dispuesto dicho primer cuerpo alargado (16, 16a) de manera que el eje longitudinal del mismo pasa a través de la abertura central del nido de núcleos huecos (18, 18''), engranándose la pluralidad de bornes (22a) de dicho primer cuerpo alargado (16, 16a) a la primera parte de la pluralidad de ranuras (48, 52); y (c) un segundo cuerpo alargado (20, 20a) que tiene un primer y segundo extremos opuestos, y una abertura (30a) dispuesta en el primer extremo del mismo, estando adaptada dicha abertura (30a) para recibir al miembro accionado (14) y para hacerlo girar, una pluralidad de bornes (24a) dispuestos sobre dicho segundo extremo del segundo cuerpo alargado (20, 20a), teniendo dicha pluralidad de bornes (24a) un tamaño de sección transversal que corresponde en general a la anchura de al menos una segunda parte de la pluralidad de ranuras (48, 52), estando dispuesto dicho segundo cuerpo alargado (20, 20a) de manera que el eje longitudinal del mismo pasa a través de la abertura central del nido de núcleos huecos (18, 18''), y de manera que la pluralidad de bornes (24a) de dicho segundocuerpo alargado (20, 20a) se engrana a la segunda parte de la pluralidad de ranuras (48, 52), estando de esta manera dicho primer cuerpo alargado (16, 16a) adaptado para transmitir un movimiento rotacional desde el árbol accionador (12) a través del nido de núcleos huecos (18, 18'') al segundo miembro alargado y de esta manera al miembro accionado (14), mientras que acomoda la desalineación entre el árbol accionador (12) y el miembro accionado (14), caracterizado porque la pluralidad de ranuras (48, 52) comprende cuatro ranuras (48, 52) dispuestas a intervalos de aproximadamente 90º alrededor del nido de núcleos huecos (18, 18''), incluyendo cada uno de dichos primer y segundo cuerpos alargados (16a, 20a) dos bornes (22a, 24a) dispuestos a una separación de aproximadamente 180 grados y los bornes (22a) de un cuerpo alargado (16a) están situados a aproximadamente una distancia de 90 grados de los bornes (24a) del otro cuerpo alargado (20a).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ABBOTT LABORATORIES.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: CHAD 0377/AP6D-2, 100 ABBOTT PARK ROAD,ABBOTT PARK, IL 60064-6050.

Inventor/es: HOLST, PETER, A., SMITH,THOMAS,L.

Fecha de Publicación: 16 de Octubre de 2007.

Fecha Concesión Europea: 14 de Marzo de 2007.

Clasificación PCT:

F16D1/108 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 1/00 Acoplamientos para establecer una unión rígida entre dos ejes coaxiales u otros elementos móviles de una máquina (montaje de las ruedas en los ejes de vehículos ferroviarios F16C 3/10). › con medios de retención de la rotación por medio del acoplamiento de partes, p. ej. acoplamiento positivo.
F16D3/12 F16D […] › F16D 3/00 Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00; acoplamientos mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00). › especialmente adaptados a una acumulación de energía para absorber los choques o vibraciones (por utilización de elementos fluidos F16D 3/80).
F16D3/66 F16D 3/00 […] › siendo los elementos metálicos, p. ej. en forma de espiras.
F16D3/68 F16D 3/00 […] › siendo los elementos de goma o de un metal análogo.

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