ACELERADOR Y FRENO DE LEVA MANUAL.

1. Acelerador y freno de leva manual, caracterizado por incorporar una palanca independiente,

palanca de aceleración (1), de la palanca de freno (6), típica de los dispositivos para permitir el frenado y aceleración manual de los vehículos automóviles dotados de pedales similares a los de cualquier turismo, de modo que la palanca de aceleración (1) se ubica sobre el extremo de la palanca de freno (6), y aproximadamente en un plano perpendicular a la misma, discurriendo por tanto de forma aproximadamente paralela al aro de volante, y acoplada por medio de los cojinetes de fricción o rodamientos (3). La palanca de aceleración (1) tiene una constitución tal que, en un saliente (17) permite anclar el punto de tiro del cable (10) que se conecta al pedal del acelerador, y tiene un cubo (16) en el que se insertan los cojinetes de fricción o rodamientos (3), convenientemente tapado con el tapón (5), que permitirá mantener la estanqueidad del espacio lubricado. Independiente y fijado a la palanca de freno (6) se dispone el soporte de la camisa del cable (2), que es solidario a la palanca de freno (6).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: VALVERAUTO, S.A.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Inventor/es: VALDERRAMA ORTEGA,DOMINGO.

Fecha de Solicitud: 12 de Abril de 2006.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 2 de Enero de 2007.

Clasificación PCT:

  • B60T7/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › Disposición del mango de control.
ACELERADOR Y FRENO DE LEVA MANUAL.

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