DISPOSITIVO DE SEGURIDAD AUTOCENTRANTE PARA DUMPERS.

1. Dispositivo de seguridad autocentrante para dumpers, siendo éstos unos vehículos autopropulsados que incorporan un circuito oleohidráulico,

así como una tolva giratoria y una pala de carga de esa tolva, e incluyendo además unos primeros cilindros para subir y bajar esa pala asociada a unos brazos basculantes y unos segundos cilindros o motor para hacer girar la tolva desde una posición alineada en el sentido de la marcha hasta una posición lateral; se caracteriza porque incluye:
- un primer detector de proximidad (1) de la tolva (11) en su posición inicial, detector que impide la movilidad de la pala de carga (9) cuando la tolva (11) no se encuentra situada en esa posición inicial;
- un segundo detector de proximidad (2) asociado a una leva (14) solidaria de los brazos de la pala (9), segundo detector de proximidad (2) que permite el giro de la tolva (11) cuando el mismo no está en contacto con la leva (14);
- un interruptor pulsador (4) alineado en serie con el segundo detector de proximidad (2), pulsador de enclavamiento (4) que al presionarlo se produce el giro de la tolva (11) desde una posición extrema a la otra, siempre y cuando la leva (14) no esté en contacto con el segundo detector de proximidad (2);
- una electroválvula desviadora (5) de dos posiciones que dirige el fluido de aceite para alimentar por separado a los cilindros (8) de la pala (9) o cilindros (10) de la tolva (11), electroválvula (5) cuya bobina (12) está asociada a una señal de activación que puede venir del primer detector (1) o del segundo detector (2) e interruptor en serie (4);
- un distribuidor (6) de cuatro guías y tres posiciones de centros cerrados, a través del cual se gobierna la movilidad de la pala (9) o tolva (11) dependiendo de la posición de la electroválvula desviadora (5).
2. Dispositivo de seguridad autocentrante para dumpers, según la reivindicación 1, caracterizado porque en la señal que viene de los detectores de proximidad (1 y 2) e interruptor (4) en serie con el segundo detector (2), se ha intercalado un relé intermedio (3).
3. Dispositivo de seguridad autocentrante para dumpers, según la reivindicación 2, caracterizado porque los detectores (1 y 2) son normalmente cerrados, mientras que el relé (3) es normalmente abierto.
4. dispositivo de seguridad autocentrante para dumpers, según la reivindicación 2, caracterizado porque los detectores (1 y 2) son normalmente abiertos mientras que el relé (3) es normalmente cerrado.