DISPOSITIVO Y METODO BASADOS EN IMANES PERMANENTES PARA SUMINISTRAR INFORMACION A VEHICULOS.

Método para suministrar información binaria codificada invariable en el tiempo a vehículos que viajan a lo largo de las vías públicas,

en el cual se disponen piezas magnéticas permanentes situadas en posiciones predeterminadas y encastradas en la superficie firme de la calzada y se colocan detectores de inducción en los vehículos o en un miembro fijado o estructural que se desplaza sobre dichos imanes dentro de un cierto radio de acción; y se procesan las señales de salida de dichos detectores de inducción que varían con el tiempo por una unidad de procesamiento que descodifica las secuencias de códigos binarios; y la información descodificada es presentada y/o usada para la activación automática de una unidad operativa dada, donde dichas piezas magnéticas permanentes son elementos magnéticos (1) arqueados en forma de barra cuyo espesor perpendicularmente a un plano definido por el radio de curvatura del arqueamiento es menor que la anchura de dichos elementos magnéticos (1) en forma de barra arqueada en dicho plano; y perpendicularmente a la dirección habitual de desplazamiento de los vehículos se forman bolsas (6) que tienen una sección transversal de un segmento circular y dispuestas en un modo predefinido las unas respecto a las otras en la superficie firme de la calzada, mediante un disco cortador que se hace girar alrededor de un eje horizontal, y dichos elementos magnéticos (1) están colocados y fijados en dichas bolsas (6) con su lado cóncavo de cara hacia arriba.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: HEDL, SANDOR.

Nacionalidad solicitante: Hungría.

Dirección: ARPAD UT 18.,H-8420 ZIRC.

Inventor/es: HEDL, SANDOR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 26 de Abril de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G08G1/0967 FISICA.G08 SEÑALIZACION.G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › G08G 1/00 Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00). › Sistemas que incluyen transmisión de informaciones para las grandes vías circulatorias, p. ej. condiciones meteorológicas, límites de velocidad (G08G 1/0968 tiene prioridad).

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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