PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL PUNTO DE CONTACTO EN UN EMBRAGUE DE FRICCION AUTOMATICAMENTE ACCIONADO EN LA CADENA DE ACCIONAMIENTO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL CON MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

Procedimiento para determinar el punto de contacto de un embrague de fricción automáticamente accionado en la cadena de accionamiento de un vehículo automóvil accionado mediante motor de combustión interna según el cual un accionador del embrague es controlable mediante un sistema electrónico de control,

el motor de combustión interna presenta un sistema electrónico de control del motor, así como un accionador del ralentí influenciado por aquel que mantiene la velocidad de ralentí constante mediante variación del caudal de aire suministrado al motor, y una caja de cambios influenciada por un equipo electrónico de control de la caja de cambios, caracterizado porque con una marcha de conducción puesta, con el vehículo en parada y con el ralentí detectado se supervisa el caudal de aire suministrado al motor de combustión interna y al detectar que el caudal de aire supera una cantidad límite se genera una señal que indica que se ha alcanzado el punto de contacto.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ADAM OPEL AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: 65423 RUSSELSHEIM.

Inventor/es: KLISEL, RAINER, HANGEN, GITZ.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 10 de Agosto de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60K41/02
  • F16D48/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 48/00 Control externo de embragues. › Control por medios eléctricos o electrónicos, p. ej. de la presión de fluido.
PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL PUNTO DE CONTACTO EN UN EMBRAGUE DE FRICCION AUTOMATICAMENTE ACCIONADO EN LA CADENA DE ACCIONAMIENTO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL CON MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

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