SERVOMOTOR NEUMATICO QUE COMPRENDE VALVULAS TUBULARES DE ADMISION Y REEQUILIBRADO.
Servomotor (11) neumático de asistencia al frenado para un vehículo automóvil,
del tipo que incluye una envolvente (12) rígida en el interior de la cual es móvil un tabique (14) transversal que delimita de manera estanca una cámara delantera (16), sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera (18) sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), que es susceptible de solicitar a un vástago (28) de accionamiento de un cilindro principal (13) asociado al servomotor (11) por medio de un disco (32) de reacción, y que es recuperado elásticamente hacia su posición de reposo por unos primeros medios (24) de recuperación, del tipo que incluye un vástago (38) de mando que se desplaza en la envolvente (12) selectivamente en función de un esfuerzo axial de entrada ejercido hacia delante al encuentro de un esfuerzo de recuperación ejercido sobre el vástago (38) por unos segundos medios de recuperación, del tipo en el cual los movimientos del vástago (38) de mando son susceptibles de determinar las aberturas y cierres de al menos una válvula (52) axial llamada de admisión que está interpuesta entre una fuente de presión sometida a la presión (Pa) superior a la primera presión (P1) y la cámara trasera (18), y de al menos una válvula axial (50) llamada de reequilibrado que está interpuesta entre la cámara delantera (16) y la cámara trasera (18), para accionar el tabique (14) móvil, y del tipo en el cual un pistón sumergido (46), que atraviesa el tabique (14) móvil y solidario del extremo del vástago (38) de mando, es susceptible de solicitar directamente el vástago (38) de accionamiento del cilindro principal (13) por medio del disco (32) de reacción.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WERNERSTRASSE 1,70442 STUTTGART.
Inventor/es: MALIGNE, JEAN-CHARLES, VERBO, ULYSSE, RICHARD, PHILIPPE, LACROIX, STEPHANE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 15 de Diciembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T13/57 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › caracterizados por particularidades de la estructura de las válvulas de control.
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