DISPOSITIVO DE GUIADO DE LOS EJES DE UN VEHICULO FERROVIARIO.
Dispositivo de guiado de los ejes de un bogie de un vehículo ferroviario,
comprendiendo al menos una articulación (1) del tipo elástico-hidráulica conectada según un eje horizontal (plano X, Y) entre una caja (9) de ejes de cada eje montado (12) de ruedas y el bastidor (8) del bogie, la articulación (1) siendo accionada por un control activo de la suspensión primaria del bogie (8) para el posicionamiento radial de los ejes (12) relativo a una curva (R) de la vía y actuando como un cilindro hidráulico (10), la articulación (1) comprendiendo un casquillo (1a) cilíndrico conteniendo un cuerpo (3) de elastómero y presentando dos cavidades (5, 6) rellenas de un fluido hidráulico, el cuerpo (3) rodeando un eje (2) central conectado al bastidor del bogie (8), estando las cavidades (5, 6) alimentadas de fluido a través de un respectivo conducto (7) interno de la articulación desde una fuente exterior (13, P, T, P) de distribución, para el desplazamiento del eje (2) en la dirección X longitudinal de la marcha hacia un lado o el otro diametralmente opuesto del casquillo (1a), siendo caracterizado en que la articulación (1, 10) tiene entre las dos cavidades (5, 6) un conducto (4) intermediario de sección determinada para la transmisión controlada del fluido entre ellas, y dichos desplazamientos longitudinales (X)(x, y) del eje (2) relativos a la articulación produciendo la deformación de las cavidades (5, 6), el paso controlado del fluido de una a otra teniendo lugar a través del conducto (4) intermediario, de una manera para proporcionar para conseguir un efecto amortiguador de los movimientos en las dos direccióones longitudinal (X, Y) de un plano horizontal (X, Y) del bogie y para obtener la adecuación de los valores de rigidez (11, 15) de la suspensión del bogie (8) correspondiente a ambas condiciones de marcha del vehículo sobre vía recta y en curva, en función de la frecuencia de la excitación.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES S.A. CAF.
METALOCAUCHO, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: GUIPÚZCOA.
Inventor/es: GARCIA AMIGOT,JUAN FELIX, IPARRAGUIRRE AGUIRRE, RAFAEL, ESTEVEZ IRIZAR, PEDRO, ZUBILLAGA BRIZ, MIKEL, GIMENEZ ORTIZ, GERM N.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 31 de Agosto de 1999.
Fecha Concesión Europea: 22 de Septiembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F5/38 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 5/00 Detalles de estructura de bogies; Uniones entre los bogies y el chasis del vehículo; Instalaciones o dispositivos para ajustar o permitir la autolineación de ejes de ruedas o de bogies en las curvas. › Instalaciones o dispositivos para ajustar o para permitir el autoajustamiento de ejes de ruedas o de bogies en las curvas, p. ej. ejes de juego transversal, ejes oscilantes.
- B61F5/44 B61F 5/00 […] › Ajuste mandado por los movimientos de la caja del vehículo.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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