DISPOSITIVO AUXILIAR DE MONTAJE DE UN CONJUNTO DE RUEDA Y NEUMATICO.
Dispositivo auxiliar de montaje (20) que sujeta el conjunto de rueda y neumático por ambas superficies laterales del mismo e imparte una vibración al conjunto,
que comprende: un primer elemento de sujeción (22) y un segundo elemento de sujeción (24) para la fijación de ambas superficies laterales de dicho conjunto; comprendiendo dichos elementos de sujeción (22, 24): una parte deslizante (22A, 24A) que se extiende en dirección sustancialmente horizontal por encima de la parte de la banda de rodadura de dicho conjunto; una parte de tope (22B, 24B) que se extiende sustancialmente en dirección vertical hacia abajo a partir de la parte deslizante (22A, 24A) para hacer tope sobre una superficie lateral de dicho conjunto; y en el que la parte deslizante (24A) del segundo elemento de sujeción (24) es deslizante sobre un soporte (28) fijo al primer elemento de sujeción (22); un dispositivo vibratorio (30) que está fijo a uno de dichos elementos de sujeción (22, 24); un primer elemento excéntrico (46), que se encuentra dispuesto deslizante sobre la parte deslizante (24A) del segundo elemento de sujeción (24) y que gira sobre un eje (40) perpendicular a la superficie de las partes deslizantes (22A, 24A) de los elementos de sujeción (22, 24), con lo cual hace tope contra el soporte (28), de tal manera que cuando se inhibe el movimiento de deslizamiento mediante la fijación no permanente sobre la parte deslizante (24A) del segundo elemento de sujeción (24), el primer elemento excéntrico (46) es solicitado contra el soporte (28) de tal manera que el giro del primer elemento excéntrico (46) desplaza el primer elemento de sujeción (22), con lo que puede ajustarse la distancia entre dicha primera parte de tope (22B) y dicha segunda parte de tope (24B); y un primer mecanismo de bloqueo para la fijación de dicho primer elemento excéntrico (46) al segundo elemento de sujeción (24); caracterizado porque una palanca de accionamiento (48) permite la operación de fijación del primer elemento excéntrico (46) al segundo elemento de sujeción (24) a través de dicho primer mecanismo de bloqueo, y posibilita la operación para el giro del primer elemento excéntrico (46).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BRIDGESTONE CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 10-1, KYOBASHI 1-CHOME, CHUO-KU,TOKYO.
Inventor/es: NARUSE, YUTAKA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 1 de Diciembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60B29/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › Aparatos o útiles para montar o desmontar las ruedas (caracterizados por los medios para sostener las ruedas B60B 30/00).
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