SISTEMA DE SERVODIRECCION ACCIONADO ELECTRICAMENTE CON FUNCION DE DETECCION DE FALLO.
Un sistema de dirección asistida activado eléctricamente, que comprende:
un motor (4) para incrementar a la fuerza de dirección de un volante de dirección (1), suministrando energía motriz a un mecanismo de dirección (2a) del volante de dirección (1); un circuito (5) de activación del motor, que incluye, al menos, cuatro transistores de efecto de campo (6, 6a-6d) que forman un circuito puente, para activar el motor de acuerdo con un estado EN CONDUCCIÓN / FUERA DE CONDUCCIÓN de cada transistor de efecto de campo (6a, 6d) y; una unidad (7) de control del motor para controlar una operación del motor (4) por medio del circuito (5) de activación del motor en el que la unidad (7) de control del motor incluye un circuito (7) de detección de anormalidades para detectar un fallo de estado EN CONDUCCIÓN de los transistores de efecto de campo (6a-6d), y un fallo de los terminales (4 a, 4b) del motor (4) y; el circuito (7) de detección de anormalidades genera como entrada, un voltaje Vm2 del terminal derecho del motor y un voltaje Vm1 del terminal izquierdo del motor, caracterizado por un circuito (9) de detección de voltaje de fuente de alimentación, un circuito (11) de detección del terminal izquierdo del motor y un circuito (12) de detección del terminal derecho del motor, para detectar un voltaje de alimentación al motor, un voltaje de terminal izquierdo (4a) del motor, y un voltaje de terminal derecho (4b) del motor, respectivamente, en el que el circuito (7) de detección de anormalidades genera como entrada, además, el voltaje de alimentación al motor y realiza una detección de anormalidades utilizando la siguiente lógica de detección en comparación con un voltaje de umbral (V1): Voltaje de alimentación al motor - voltaje (Vm2) del terminal derecho del motor - voltaje (Vm1) del terminal izquierdo del motor > V1.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DENSO CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 1-1, SHOWA-CHO,KARIYA-CITY , AICHI-PREF., 448-.
Inventor/es: AMAKUSA, HIDEKI, DENSO CORPORATION, SATO, ATSUSHI, DENSO CORPORATION.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 31 de Marzo de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D5/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › eléctrica, p. ej. utilizando un servomotor eléctrico conectado o que forma parte del mecanismo de dirección.
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