SISTEMA DE REGULACION DE LA ESTABILIDAD DE VEHICULOS.
Dispositivo para la regulación de la estabilidad de vehículos para vehículos terrestres que comprende:
- una unidad de control electrónica (ECU) para la recepción de una primera, una segunda y una tercera señal de salida (GR, Temp, 0-GR), - un sensor de velocidad de guiñada (GRS) para la emisión de la primera señal de salida (GR) que representa una velocidad de guiñada del vehículo, donde la segunda señal de salida (Temp) representa la temperatura en servicio o la temperatura ambiente del sensor de velocidad de guiñada y - una configuración de sensores (SENS) para la emisión de la tercera señal de salida (0-GR), que representa la ausencia de guiñada del vehículo, donde la unidad de control electrónica - - determina, en un modo de aprendizaje, de la primera señal de salida un valor de desnivel del punto cero relacionado con la temperatura, en función de la segunda señal de salida y lo guarda en una memoria de datos (RAM) cuando la tercera señal de salida indica la ausencia de guiñada en el vehículo, - - lee, en función de la segunda señal de salida, de la memoria de datos en un modo de servicio un valor de desnivel del punto cero en relación con la temperatura y corrige con el mismo la primera señal de salida, a fin de generar una señal de control para controlar el comportamiento de conducción del vehículo, caracterizado porque - la segunda señal de salida es una señal de salida de frecuencia o de tensión del sensor de velocidad de guiñada, modificada en función de la temperatura en servicio o la temperatura ambiente según una regla conocida.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS VARITY GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: CARL-SPAETER-STRASSE 8,56070 KOBLENZ.
Inventor/es: BISTGENS, BURKHARD, BESTMANN, HARALD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 10 de Marzo de 2000.
Fecha Concesión Europea: 14 de Mayo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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