ESTRUCTURA TRASERA DE SOPORTE Y DE POSICIONAMIENTO DESTINADA A SER INSTALADA EN LA PARTE TRASERA DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE DE COCHES.
Estructura (1) de soporte y de posicionamiento para al menos uno de los coches de un conjunto de carretera articulado de transporte de coches,
formado por un camión (2) y por uno o varios remolques (3), la estructura (1) estando instalada en un emplazamiento trasero inferior del camión (2) o de un remolque (3), caracterizado por el hecho de que: - la estructura (1) es móvil según un movimiento resultante, ya sea de una translación a lo largo del eje longitudinal del vehículo producida por unos medios de translación de una placa portadora (10), ya sea de un basculamiento provocado por unos medios de basculamiento de una base mecánica (6) alrededor de un eje de rotación transversal al vehículo, ya sea de una combinación de estos dos movimientos de base hasta la posición definitiva de transporte inclinada ascendiente hacia la parte trasera del camión (2) con el fin de utilizar todavía mejor el espacio de extremidad de la parte trasera del camión y el espacio de extremidad de la parte delantera del remolque (3), y por el hecho de que la estructura (1) está constituida por la base mecánica (6) y por la placa portadora (10) formada por un soporte de extremidad (9) y por dos planos de rodaje (17) y (18).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LOHR INDUSTRIE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 29, RUE DU 14 JUILLET,67980 HANGENBIETEN.
Inventor/es: ANDRE, JEAN-LUC.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 19 de Mayo de 1999.
Fecha Concesión Europea: 30 de Julio de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60P1/43 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00). › B60P 1/00 Vehículos destinados principalmente al transporte de cargas y modificados para facilitar la carga, la fijación de la carga o su descarga (vehículos para transportar las cosechas con medios incorporados para la carga o descarga A01D 90/00; particularidades de los vehículos de recogida de basuras B65F; carga o descarga de vehículos por medios no integrados en ellos B65G). › utilizando una rampa de carga montada sobre el vehículo (rampas de carga en sí B65G 69/28).
- B60P3/08 B60P […] › B60P 3/00 Vehículos adaptados para transportar, llevar o contener cargas u objetos especiales (ambulancias u otros vehículos con disposiciones particulares para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00; coches fúnebres A61G 21/00; vehículos terrestres de lucha contra incendios A62C 27/00; vehículos para la recogida de basuras B65F 3/00, B65F 7/00; vehículos quitanieves E01H; vehículos blindados o armados F41H 7/00; vehículos autopropulsados para quitar minas F41H 11/16). › Vehículos portantes de varios puentes.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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