DISPOSITIVO DE ARRASTRE DEL EJE PRIMARIO DE UNA CAJA DE VELOCIDADES PARA UN VEHICULO DE PROPULSION HIBRIDA.
Dispositivo de arrastre del eje primario (2) de una caja de velocidades para vehículo de propulsión híbrida,
realizada a partir de un motor térmico y de un motor eléctrico, en el que el rotor del motor eléctrico es solidario del eje primario, caracterizado porque, por una parte, dicho rotor (6) es llevado por un cubo (61) a la abertura acanalada montada en una parte (21) del eje primario (2) provista de acanaladuras complementarias, lo cual asegura su unión en rotación, y porque, por otra parte, dicho cubo (61) está inmovilizado en translación sobre dicha parte acanalada (21), por un lado mediante un primer elemento de apoyo (8a) provisto en el eje (2) y, por otro lado, mediante una tuerca (91) enroscada en un manguito roscado (90), presentando este último asimismo una abertura acanalada que se adapta sobre la parte (21) y estando bloqueado en translación por un segundo elemento de apoyo (8b), también provisto en el eje (2).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 62 BOULEVARD VICTOR HUGO,92200 NEUILLY SUR SEINE.
Inventor/es: PETIOT, JEAN-PAUL.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K6/02
- H02K7/108 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 7/00 Dispositivos para manipular energía mecánica estructuralmente asociados con con máquinas dinamo-eléctricas, p. ej. asociación estructural con un motores mecánico de arrastre o máquinas dinamoeléctrica auxiliares. › con embragues de fricción.
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