ACCIONAMIENTO MOTORIZADO DE PUERTA Y DE BARRERA CON MECANISMO DE TRANSMISION CONTROLABLE PARA SER REVERSIBLE O IRREVERSIBLE.
Accionador motorizado para mover puertas y barreras que comprende una transmisión (12) cinemática de movimiento a lo largo de la cual están previstos un eje (18) de accionamiento y un eje (19) accionado que corresponden con los ejes accionados y de accionamiento interconectados con holgura angular mutua limitada y estando el eje (19) accionado conectado a un elemento (21) de leva que define las superficies (23) de leva giradas radialmente hacia fuera para orientarse hacia las superficies (24) opuestas que están bloqueadas contra el giro y con el eje (18) de accionamiento que está conectado a un elemento (22) de inmovilización radialmente colocado entre las superficies de leva y las superficies opuestas y que presentan unos pasadizos (26) dispuestos fuera de las superficies (23) de leva,
contiguas a la misma y se abren hacia la superficie (23) de leva y hacia la superficie (24) opuesta encarada a los elementos (27) de obstrucción que están dispuestos en dichos pasadizos (26) con holgura lateral circunferencial, para lograr una transmisión irreversible, en el que al aplicar un momento de torsión de giro sobre el eje (18) de accionamiento en al menos algunos pasadizos (26) las paredes (30) de paso empujan contra el elemento (27) de obstrucción para presionarlo contra la superficie (23) de leva encarada al pasadizo (26) y transmite el momento de torsión giratorio al elemento (21) de leva para ocasionar el giro del eje (19) accionado conectado al mismo, al tiempo que en la aplicación de un momento de torsión de giro al eje (19) accionado, las superficies (23) de leva reducen el espacio radial en al menos algunos pasadizos (26) para producir una condición de obstrucción de al menos algunos elementos (27) de obstrucción entre la superficie (23) de leva y la superficie (24) opuesta encarada dando como resultado el bloqueo del giro del eje accionado, caracterizado porque el accionador comprende medios (25) adecuados controlables para evitar al accionar que alcance dicha condición de obstrucción, formando dichos medios (25) controlables unos medios de selección de una condición de transmisión irreversible o reversible de la transmisión (12) cinemática.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GENIUS S.R.L.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA PADRE ELZI, 32,24050 GRASSOBBIO, BERGAMO.
Inventor/es: MANINI, MICHELANGELO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 23 de Junio de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E05F15/10
- E05F15/14
- F16D41/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › Ruedas libres o embragues de rueda libre (frenos para ciclos mandados por contrapedal B62L 5/00).
- F16D41/06 F16D […] › F16D 41/00 Ruedas libres o embragues de rueda libre (frenos para ciclos mandados por contrapedal B62L 5/00). › con órganos de acoplamiento intermedios de parada entre una superficie interior y otra exterior (F16D 41/02, F16D 41/24 tienen prioridad).
- F16D51/00 F16D […] › Frenos con órganos de frenado desplazándose hacia el exterior y que actúan contra la superficie interior de un tambor o de una pieza análoga.
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