ELEMENTO DE UNION PARA LA UNION DE DOS PARTES CONSTRUCTIVAS.

Elemento de unión (3) para la unión de dos partes constructivas (1,

2), especialmente entre una pared y una parte de montaje de una caja de vagón, con una parte de soporte (6) con la elasticidad de la goma, que presenta una forma de sección transversal en C y en ésta ranuras de alojamiento (65) accesibles desde su lado abierto y dirigidas hacia el exterior, así como con un listón perfilado (8) con dos nervios de inserción (81) dirigidos en sentido opuesto, que se introducen en las ranuras de alojamiento (65) de la parte de soporte (6), pudiendo estar unida la parte de soporte (6) con una de las partes constructivas y el listón perfilado con la otra parte constructiva (2), caracterizándose el elemento de unión porque, un carril de sujeción (4, 5) con forma de C está previsto con dos piezas extremas (5) formadas en un alma de fondo (4), con forma de techo o de arco, cuyas superficies interiores (51, 52) huecas están situadas una enfrente de otra, la parte de soporte (6) se apoya, dentro de la superficie de sección transversal del carril de sujeción (4, 5), en los dos flancos interiores (51, 52) de la pieza extrema (5), las ranuras de alojamiento (65) y los nervios de inserción (81) presentan, hacia las piezas extremas (5), una hendidura (7) entre la parte de soporte (6) y el alma de fondo (4) del carril de sujeción (4, 5), los nervios de inserción (81) se introducen desde el lado abierto del carril de sujeción (4, 5) en la parte de soporte (6) y la distancia entre las aristas extremas libres (54) de las piezas extremas (5) es menor que la distancia exterior entre los extremos libres (82) de los nervios de inserción (81).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER RAIL SYSTEMS GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: SAATWINKLER DAMM 43,13627 BERLIN.

Inventor/es: MARTENS, HOLGER, LAUSZAT, CHRISTIAN, HOENIG, THOMAS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 21 de Junio de 2000.

Fecha Concesión Europea: 25 de Septiembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61D17/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61D TIPOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS O DETALLES CONSTITUTIVOS DE ESTOS (vehículos en general B60; adaptación de vehículos a los sistemas ferroviarios especiales B61B; chasis B61F). › B61D 17/00 Partes constitutivas estructurales del cuerpo de los vehículos (para vagones-cisterna B61D 5/00; para vagones tolva B61D 7/00; especialmente adaptados para vagones basculantes B61D 9/06; para vagones mineros B61D 11/00). › Revestimiento interior, p. ej. aislante.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.

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