CILINDRO TRANSMISOR PARA INSTALACIONES HIDRAULICAS DE FRENO.
SE PROPONE UN CILINDRO TRANSMISOR PARA INSTALACION DE FRENADO DE AUTOMOVIL HIDRAULICA,
DONDE LOS CILINDROS DE FRENO DE RUEDA SON IMPULSABLES INDEPENDIENTEMENTE DEL CONDUCTOR POR MEDIO DE UNA BOMBA O SIMILAR CON LIQUIDO DE FRENADO Y DONDE EL LIQUIDO DE FRENADO SE GUIA A PARTIR DE UN RECIPIENTE DE RESERVA DE LA BOMBA A TRAVES DE LA MISMA VIA DE CORRIENTE, QUE ESTA PREVISTA PARA EL PROCESO DE FRENADO INICIADO POR PARTE DEL CONDUCTOR, CON UNA CARCASA (1), UN EMBOLO SUMERGIDO (2) GUIADO DESPLAZABLE AXIALMENTE EN ELLA, UNA JUNTA (3) DISPUESTA ENTRE EL EMBOLO (2) Y LA CARCASA (1) Y UN ANILLO DE GUIA (4) DISPUESTO ENTRE EL EMBOLO Y LA CARCASA. EL ANILLO (4) DE GUIA FORMA UNA SUPERFICIE (5) DE APLICACION DE FORMA ANULAR, QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE, PARA LA JUNTA (3) DE ESTANQUEIDAD Y LA GUIA DE CORRIENTE GUIA DESDE UNA CONEXION (6) DE CARCASA EXTERIOR PARA UN RECIPIENTE DE RESERVA HACIA EL LADO INTERIOR DEL EMBOLO (2) DE CILINDRO HUECO Y ABARCA UNA PERFORACION DE CARCASA (7), UNA RANURA (8) EXTERIOR, QUE RODEA EL ANILLO (4) DE GUIA, PERFORACIONES RADIALES (9) EN EL ANILLO DE GUIA (4), ESCOTADURAS (10) QUE SE EXTIENDEN AXIALMENTE HACIA EL INTERIOR EN EL ANILLO (4) DE GUIA, UNA RANURA (11) EXTERIOR QUE RODEA EL EMBOLO (2) Y PERFORACIONES (12) RADIALES EN LA PARED DEL EMBOLO. PARA LA REDUCCION DE LA RESISTENCIA DE FLUJO DE PASO Y PARA LA MEJORA DEL COMPORTAMIENTO SOPORTE DEL ANILLO DE GUIA, SE PROPONE DE CUERDO CON LA INVENCION EN ESTE CILINDRO TRANSMISOR, QUE LAS ESCOTADURAS EN EL ANILLO (4) DE GUIA SE COMPONGAN SOBRE LA BASE DE RANURAS (10) INDIVIDUALES, DISPUESTAS DE FORMA CORRESPONDIENTE A LAS PERFORACIONES (9) RADIALES, CUYOS CANTOS DE LIMITACION EN EL LADO DE LA JUNTA VISTOS EN DIRECCION CIRCULANTE, DISCURRAN ESENCIALMENTE DE FORMA PARALELA CON RESPECTO AL CANTO DE LA SUPERFICIE (5) DE INSTALACION PARA LA JUNTA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: GUERICKESTRASSE 7,60488 FRANKFURT.
Inventor/es: KONIG, HARALD, JUNGMANN, UDO, KREH, HEINRICH, BECK, ERHARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Mayo de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T11/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › Control principal, p. ej. cilindros principales.
- B60T11/232 B60T 11/00 […] › Válvulas de recuperación.
- B60T11/236 B60T 11/00 […] › Disposiciones para la estanqueidad del pistón.
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