AMPLIFICADOR DE LA FUERZA DE FRENADO CON CONTROL ELECTRONICO.
Amplificador de la fuerza de frenado con control electrónico,
con una cámara de vacío y una cámara de presión, que están separadas entre sí por medio de una pared móvil, con una disposición de válvulas de mando (6, 7, 9), que puede ser accionada por medio de un dispositivo electromagnético de accionamiento (3, 4) y se puede ajustar por medio de una diferencia de presiones entre la cámara de presión y la cámara de vacío, en el que la disposición de válvulas de mando, en dependencia de una corriente (I) que pasa a través del dispositivo electromagnético de accionamiento (3, 4), adopta: -- una posición de mantenimiento, en la que la corriente se encuentra en un campo situado entre un valor más alto (IFORMAC) y un valor más bajo (ISUPRES), sin que la disposición de válvulas de mando abandone la posición de mantenimiento; -- una primera posición de variación de la presión, en la que la corriente o intensidad es mayor que el valor más alto (IFORMAC); -- y una segunda posición de variación de la presión, en la que la corriente o intensidad es más baja que el valor más bajo (ISUPRES), caracterizado porque: se detecta un valor característico para el recorrido de la presión real en la cámara de presión, se examina el recorrido de la presión real para comprobar si existen partes periódicas de vibración de una banda de frecuencias predeterminada con una amplitud mínima predeterminada, y en caso de existir partes periódicas de vibración de esta clase de la banda de frecuencias predeterminada, -- se reduce la corriente para la primera posición de variación de la presión en un valor predeterminado (deltaFORMAC) y -- se aumenta la corriente para la segunda posición de variación de la presión en un valor predeterminado (deltaSUPRES).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: STRATFORD ROAD,SOLIHULL B90 4LA.
Inventor/es: GODLEWSKY, GREGOR, LINDEN, CHRISTOPH.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 30 de Septiembre de 1998.
Fecha Concesión Europea: 17 de Julio de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T13/72 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › en sistemas que utilizan el vacío.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.
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