DISPOSITIVO QUE PERMITE VARIAR LA CILINDRADA Y/O LA RELACION VOLUMETRICA EFECTIVAS DE UN MOTOR DE PISTONES DURANTE SU FUNCIONAMIENTO.

La invención se refiere a un dispositivo que sirve para mejorar el rendimiento global de los motores de combustión interna con pistones utilizados con carga y régimen variables por adaptación en marcha de su cilindrada y/o de su relación volumétrica.

La modificación de la cilindrada efectiva del motor se realiza por descarga en la tubuladura de admisión de gases frescos admitidos en exceso en el cilindro y por control de la longitud de recorrido utilizado para comprimir los gases mediante una válvula de admisión adicional (15) con retardo de cierre variable. El ajuste de la relación volumétrica efectiva del motor se realiza modificando en origen el recorrido del pistón (1) respecto del cilindro mediante un engranaje (14) montado libre en el extremo superior de la biela (13), de une cremallera (10) solidaria al pistón (1) y de una cremallera de control (11) cuya posición es controlada por un dispositivo de control (12). El dispositivo según a invención se destina particularmente a los motores de vehículos a motor.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: RABHI, VIANNEY.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 35, COURS D'HERBOUVILLE,69004 LYON.

Inventor/es: RABHI, VIANNEY.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 7 de Mayo de 1998.

Fecha Concesión Europea: 20 de Marzo de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01L1/348 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES.F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00). › con medios actuando sobre las cadenas o correas de distribución.
  • F02B75/04 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 75/00 Otros motores, p. ej. motores de un solo cilindro. › Motores con distancias variables entre los pistones y las cabezas de los cilindros a las posiciones del punto muerto superior.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Países Bajos, Suecia, Irlanda, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

Patentes similares o relacionadas:

Dispositivo de guía de rodamiento de un pistón de combustión para un motor de relación de compresión variable, del 12 de Febrero de 2020, de MCE-5 Development: Un dispositivo de guía de rodamiento de un pistón de combustión para un motor de relación de compresión variable, el dispositivo comprende […]

Dispositivo de transmisión de un motor, particularmente para un motor con relación de compresión variable y/o desplazamiento variable, del 4 de Diciembre de 2019, de MCE-5 Development: Un dispositivo de transmisión , particularmente para un motor con relación de compresión variable y/o desplazamiento variable, el dispositivo de transmisión […]

Biela para motor de relación volumétrica variable, del 11 de Septiembre de 2019, de MCE-5 Development: Biela de longitud variable para ajustar la relación volumétrica de un motor, presentando la biela una longitud nominal y siendo susceptible de estar sometida […]

Dispositivo de compensación de los juegos de funcionamiento de un motor, del 16 de Enero de 2019, de MCE-5 Development: Dispositivo de compensación de los juegos de funcionamiento de un motor que incluye: - un dispositivo de transmisión 5 susceptible de desplazarse […]

Biela de longitud variable y motor de combustión interna con relación de compresión variable, del 21 de Septiembre de 2018, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Biela de longitud variable (6, 6') que comprende: un cuerpo de biela que incluye un extremo de diámetro grande (31a) y un extremo de diámetro pequeño […]

Un método de montaje y un montaje de un cigüeñal y un miembro de manivela, del 31 de Enero de 2018, de Gomecsys B.V: Un método de montaje de un cigüeñal y un miembro de manivela , que comprende las etapas de suministrar un cigüeñal que incluye una muñequilla […]

Biela de conexión de longitud variable y motor de combustión interna de compresión variable, del 1 de Noviembre de 2017, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Una biela de conexión de longitud variable caracterizada por comprender: un cuerpo de biela de conexión que incluye un extremo grande (31a) y un extremo […]

Motor de combustión interna de carrera diferencial mejorada, del 26 de Julio de 2017, de Yan Engines, Inc: Un motor de combustión de carrera diferencial que comprende un aparato , incluyendo el motor de combustión uno o más pistones de dos partes, teniendo cada pistón de dos […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .