SISTEMA PARA MEJORAR EL CALENTAMIENTO Y EL MANTENIMIENTO DE LA TEMPERATURA DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE VEHICULOS CON REFRIGERACION POR RADIADOR.
Sistema consistente en la reducción del tiempo de calentamiento del motor y mejora del mantenimiento de su temperatura en las condiciones en las que el motor,
por su escasa carga, no produce suficiente calor.
La invención consiste en la adición de un controlador (4) del funcionamiento del ventilador (8) del radiador (6), de manera que cuando la temperatura del motor (5) es menor que cierto valor establecido, el control asociado al sistema pone en marcha el ventilador (8) en sentido contrario al habitual, produciendo una presión de aire como se indica en (9), contraria y del mismo valor que la que se produce en la parte frontal del radiador (6) como se indica en (10) y debido al propio movimiento del vehículo, anulado así ésta, e impidiendo la circulación de aire frío procedente del exterior a través del radiador y por el recinto de motor.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MARCHANTE MARTINEZ,DIONISIO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MURCIA.
Inventor/es: MARCHANTE MARTINEZ,DIONISIO.
Fecha de Solicitud: 30 de Noviembre de 1998.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 8 de Octubre de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01D5/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 5/00 Alabes; Organos de soporte de álabes (alojamiento de los inyectores F01D 9/02 ); Calentamiento, aislamiento térmico, refrigeración, o dispositivos antivibración en los álabes o en los órganos soporte. › Rotores con más de una etapa axial, p. ej. del tipo tambor o discos múltiples; Partes constitutivas de los mismos, p. ej. conexiones de los ejes.
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