ALA NEUMATICA ADAPTABLE PARA APARATOS VOLADORES DE ALAS RIGIDAS.

Ala neumática adaptable y con forma curvada variable, que puede ser conseguida parcialmente mediante la aplicación de aire a presión,

con canto delantero (3) del ala, en el lado de penetración contra el viento, y con canto posterior (4) del ala, en el lado de salida del viento, con un larguero (1) en forma de caja, caracterizada porque:
- entre el canto delantero (3) y el larguero (1) está colocado por lo menos un módulo (2) que puede ser alimentado con aire a presión y cuya forma puede ser modificada mediante la aplicación del aire a presión y está sujeto por lo menos indirectamente en el larguero (1)
- entre el canto posterior (4) y el larguero (1) está colocado por lo menos un módulo (2), que puede ser alimentado con aire a presión y cuya forma puede ser modificada por medio de la aplicación del aire a presión y está sujeto por lo menos indirectamente en el larguero (1)
- cada módulo (2) se extiende por toda la longitud de una mitad del ala y está formado por:
- un número de placas (7) situadas una junto a otra,
- medios accionados por aire a presión, para desplazar entre sí las placas (7) esencialmente en paralelo,
- un revestimiento superior (5) estanco al aire, que está sujeto en las placas (7) con intervalos de distancia adecuados,
- un revestimiento inferior (6) estanco al aire, que está sujeto en las placas (7) con intervalos de distancia adecuados,
- una superficie de unión (18), que realiza la unión del revestimiento superior (5) y el revestimiento inferior (6) por lo menos en las puntas del ala y está unido, en forma estanca al aire, a la placa (7) que sirve de cierre al módulo (2) en los límites de cada módulo (2);
- cada módulo (2) está separado en forma estanca al aire tanto respecto al exterior, como tambien respecto al módulo contiguo (2) y está unido a un sistema de alimentación de aire a presión a través de una tubería de aire a presión;
- se dispone de una lámina (10), que define la superficie exterior aerodinámica del ala y está unida en forma articulada tanto al larguero (1) como tambien a los módulos (2) por medio de placas (11) que se extienden a lo largo del ala, y tiene articulaciones (14);
- entre la placa delantera (7) del módulo delantero (2) y el canto delantero (3) formado por la lámina (10) están colocados están fabricados de un material exible estanco al aire, pero poco estirable, y pueden ser alimentados individualmente con aire a presión.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: PROSPECTIVE CONCEPTS AG.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: CHUPLIWEG 3,8702 ZOLLIKON.

Inventor/es: TO, FREDERICK, E., KAMMER, RES.

Fecha de Publicación: 1 de Marzo de 2001.

Fecha Solicitud PCT: 6 de Mayo de 1999.

Fecha Concesión Europea: 6 de Diciembre de 2000.

Clasificación Internacional de Patentes:

B63B1/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 1/00 Características hidrodinámicas o hidrostáticas de cascos o aletas portantes (cascos para submarinos B63B 3/13; quillas B63B 3/38). › del tipo hidroala (hidroalas para tablas de deportes acuáticos B63B 32/60; hidroalas para otros dispositivos de soporte corporal de deportes acuáticos B63B 34/40).
B64C3/30 B […] › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02). › que comprenden componentes estructurales hinchables (conexión de válvulas a cuerpos elásticos hinchables B60C 29/00).
B64C3/46 B64C 3/00 […] › mediante elementos hinchables (conexión de válvulas a cuerpos elásticos hinchables B60C 29/00).

Países PCT: Austria, Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Suecia, Finlandia, Oficina Europea de Patentes.

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