ASIENTO ABATIBLE CON LIBERACION POR PALANCA LATERAL DESPLAZABLE.
SE PROPONE UN ASIENTO DE VEHICULO PARA SU USO EN UN VEHICULO QUE INCLUYE UN SISTEMA DE SUELO QUE TIENE UN PAR DE CAVIDADES FRONTAL Y POSTERIOR Y ELEMENTOS DE ANCLAJE QUE SE EXTIENDEN A TRAVES DE LAS CAVIDADES.
EL ASIENTO PUEDE MOVERSE ENTRE UNA POSICION FIJA Y OPERATIVA Y UNA POSICION DE ALMACENAMIENTO DESPLOMADA HACIA DELANTE. EL ASIENTO DEL VEHICULO TIENE UN PAR DE ESTRUCTURAS DE SOPORTE RIGIDAS DISPUESTAS EN LADOS OPUESTOS DEL ASIENTO DEL VEHICULO. UNAS PATAS DELANTERA Y POSTERIOR VAN MONTADAS EN CADA UNA DE LAS ESTRUCTURAS DE SOPORTE RIGIDAS. CADA PATA INCLUYE UN ELEMENTO DE GANCHO FRONTAL Y POSTERIOR PARA ENGANCHAR Y DESENGANCHAR EL ASIENTO CON RESPECTO A LOS ELEMENTOS DE ANCLAJE. CADA PATA POSTERIOR SE ACOPLA SOBRE PIVOTE A UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE RIGIDA ASOCIADA, PARA QUE PUEDA MOVERSE ENTRE (1) UNA POSICION OPERATIVA QUE SE EXTIENDE EN GENERAL HACIA ABAJO CON RESPECTO A UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE RIGIDA ASOCIADA, Y (2) UNA POSICION DOBLADA HACIA DELANTE DISPUESTA EN GENERAL JUNTO A UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE RIGIDA ASOCIADA. LA ESTRUCTURA DE ASIDERO VA ACOPLADA A UNA DE LAS PATAS POSTERIORES COMO MINIMO EN UNA POSICION QUE PERMITE COGERLA Y ACTIVARLA MANUALMENTE EN UN LADO DEL ASIENTO DEL VEHICULO PARA DESENGANCHAR LOS ELEMENTOS DE GANCHO POSTERIORES, PERMITIENDO ASI QUE EL ASIENTO DEL VEHICULO SE MUEVA SOBRE PIVOTE ALREDEDOR DE LOS ELEMENTOS DE ANCLAJE FRONTALES Y HACIA SU POSICION DE ALMACENAMIENTO DESPLOMADA HACIA DELANTE. LA ESTRUCTURA DE ASIDERO INCLUYE UNA CONEXION DE MOVIMIENTO PERDIDO CONSTRUIDA Y DISPUESTA DE TAL FORMA QUE CUANDO LAS PATAS POSTERIORES SE MUEVEN HACIA LA POSICION DOBLADA HACIA DELANTE, HACIENDO QUE UNA SECCION DE LA ESTRUCTURA DE ASIDERO ENTRE EN CONTACTO CON UNA SUPERFICIE DE UN SOPORTE RIGIDO ASOCIADO QUE DE OTRA MANERA LIMITARIA EL MOVIMIENTO DE LAS PATAS POSTERIORES, LA CONEXION DE MOVIMIENTO PERDIDO PERMITE MOVER LA ESTRUCTURA DE ASIDERO, POSIBILITANDO QUE LAS PATAS POSTERIORES SE MUEVAN PARA COMPLETAR EL MOVIMIENTO A SU POSICION DOBLADA HACIA DELANTE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAGNA INTERIOR SYSTEMS OF AMERICA, INC.
Nacionalidad solicitante: Canadá.
Dirección: 337 MAGNA DRIVE,AURORA, ONTARIO L4G 7K1.
Inventor/es: O\'CONNOR, JAMES, G.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 25 de Marzo de 1997.
Fecha Concesión Europea: 16 de Agosto de 2000.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60N2/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).
Países PCT: Austria, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Oficina Europea de Patentes, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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