PROCEDIMIENTO PARA LA DETECCION DE LAS IRREGULARIDADES DE COMBUSTION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
PROCEDIMIENTO DE DETECCION DE LAS IRREGULARIDADES DE COMBUSTION DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE CONSISTE,
PARA CADA CILINDRO, EN CALCULAR UN PARAMETRO CRITICO ({SG}) REPRESENTATIVO DE LAS VARIACIONES DE VELOCIDAD INSTANTANEAS DEL MOTOR A PARTIR DE UNA COMBINACION LINEAL DE DESVIOS TEMPORALES QUE SEPARAN POSICIONES ANGULARES PREDETERMINADAS DE UNA DIANA SOLIDARIA AL CIGUEÑAL, EN VERIFICAR SI EL MOTOR SE ENCUENTRA EN UN CAMPO DE FUNCIONAMIENTO EXENTO DE COMBUSTIONES Y EN AL MENOS UNA ZONA DE REGIMEN CENTRADA ALREDEDOR DE UN REGIMEN PREDETERMINADO, EN CALCULAR EN ESTE CASO UN COEFICIENTE DE CORRECCION (KG(N); KG)N+1)) DEL PARAMETRO CRITICO RESPECTO A UN MOTOR DE REFERENCIA A PARTIR DEL VALOR CORRIENTE DEL PARAMETRO CRITICO ({SG}) Y DE UN VALOR DE REFERENCIA ({SG}{SUB,REF}) OBTENIDO EN CONDICIONES SENSIBLEMENTE IDENTICAS EN ESTE MOTOR DE REFERENCIA, Y EN COMPARAR LOS VALORES ULTERIORES DEL PARAMETRO CRITICO, CORREGIDOS POR EL COEFICIENTE DE CORRECCION (KG(N); (KG(N+1)) CON UN UMBRAL DE DEFECTO ({SG}{UMBRAL}) OBTENIDO EXPERIMENTALMENTE EN EL MOTOR DE REFERENCIA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIEMENS AUTOMOTIVE S.A..
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: AVENUE DU MIRAIL, BOæTE POSTALE 1149,31036 TOULOUSE CEDEX.
Inventor/es: ROSSIGNOL, ALAIN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 6 de Abril de 1995.
Fecha Concesión Europea: 7 de Enero de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D41/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
- F02D41/34 F02D 41/00 […] › con medios para controlar el instante o la duración de la inyección (sincronización del encendido F02P 5/00).
- G01M15/00 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › Ensayos de motores.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.
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